大陸隆鑫650cc？大陸能,台灣一定能

原文章由 harker 於 2010-10-28 00:44 發表

那是當然的，誰要那台700cc的怪物。騎到700cc，應該已經不只是拿來當通勤工具了。個人覺得300cc速克達當通勤工具已經是很足夠了，在上去，就太奢華了

應該說~Aprilia、Benelli比起兩羊更讓人信賴

原文章由 C.M.Y 於 2010-10-28 02:26 發表
話說
BMW重車不是跟KYMCO合作引擎嗎...

有誤請鞭 099.gif

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[ 本文章最後由 Nardus 於 2010-10-28 10:27 編輯 ]

說實在的...

我真的不知道為什有些人還傻傻支持台灣車廠

你要不要去看看隆鑫車廠 到底是比台灣車廠大多少....

不要一提到大陸就覺得黑心 不耐用...

網拍有多少東西是大陸來的....你還不是用得很開心?

大陸技術不是你們說的算  用過才知道好嗎?

哈特佛 CPI引擎哪裡來的? 我都不想說了...

對啊~
四大廠兩羊一鈴一葉都有用大陸零件
(應該說台灣機車組立廠哪家不用MIC零件?)
那按照MIC=黑心的理論來看的話
大家都不要騎車好了

[ 本文章最後由 Nardus 於 2010-10-28 09:04 編輯 ]

中國自90年代中葉起已躍昇為全世界最大的機車生產國, 目前每年生產超過二千萬輛機車! 並有一部份的機車與速克達外銷到世界各地.

依據MCN報導, 部份中國車廠已準備好量產600cc級直列四缸街跑車. 接下來... 日本四大車廠就要"西西準"啦!

...嗯 大陸要開始發展四缸街跑車了 台灣呢 在幹麻??研發塑膠車120水冷

180水冷..

錯誤的政策，比貪污更可怕……
政府不挺的話，廠商就會自甘墮落
你看看美國汽車就是這樣
說不定將來兩陽也會被阿陸仔併購......

原文章由 DUNK海尼根 於 2010-10-28 07:12 發表
說實在的...

我真的不知道為什有些人還傻傻支援台灣車廠

你要不要去看看隆鑫車廠 到底是比台灣車廠大多少....

不要一提到大陸就覺得黑心 不耐用...

網拍有多少東西是大陸來的....你還不是用得很開心?

大陸技術不是你們說的算  用過才知道好嗎?

哈特佛 CPI引擎哪裡來的? 我都不想說了...

台灣這些古董車沒性能又貴又不耐用
可是"自我感覺良好"
一切都不是問題~
潘仔在，我就在!

那個...WTO說貿易關稅平等
啊~進口車是怎麼回事...
一台進口車給ARTC+進口關稅兩個強暴之後就變成
貴鬆鬆~

但是局是一直在變的
將來有一天國產自己的夢幻小泡泡總會破掉
很期待看著國產被打掛(我一定第一個放煙火慶祝)

政府就是挺過頭
保護過頭才會有現今這種現象
一輛公升級的車
國外賣是平價
國內就給他翻倍
這就是現今歡樂的稅金制度

台灣是市場問題跟法規問題
還有方便性
今天就有朋友說檔車只是騎帥一點屁用都沒有又不舒服
我倒是覺得速克達拿來代步比較適合
一堆人改那麼大
高速抖的比野狼還恐怖
又沒檔車省油
檔車也是可以加裝漢堡之類的
只是礙於多人以為把土除後把手一堆等東西拆掉才覺的帥
覺得置物箱上去很醜....
可悲啊....

說真的 國內根本不生產大型重型機車
而且就算跟著國外賣平價 也不見得每個人都會去買
關稅定這麼高 不知道在保護什麼屁的

大陸能
台灣不能