大陸隆鑫650cc？大陸能,台灣一定能

原文章由 Nardus 於 2010-10-27 14:02 發表

可否麻煩您爬一下文3Q
在第三頁32樓
我想您沒看到所以才會這樣說
前面已經聊過了
某羊的代工跟本就是...

我的確是沒看到那篇
但我在工廠內看到的好像不只是代工

大陸.......

現在應該比台灣強了吧

至少多多少少都還是會有人願意使用大陸改裝零件

我覺得台灣能～只是不肯....
K牌都代工BMW的引擎了....證明技術也是有的
想不透為什麼K牌不在台灣研發重機然後銷售到全世界呢？
既然能代工BMW的引擎....那逆向工程做一台重機應該也不是辦不到阿...
希望K牌能"深根台灣，戰略全球。"

騎車還是小心啦!~騎太快飆過頭....今天蘋果日報~在大甲~又一位重機~往生了......哀....

跟上對岸250~350~650cc國產檔車腳步完全不敢想...
只期望台灣車商能更用心經營150~250cc國產檔車這區塊...
然後端出幾盤好菜就偷笑了...
剛好得知最近對岸賣到缺貨的錢江龍150cc...
我們T1酷龍150cc卻快要人家1倍價錢...

[ 本文章最後由 freer168 於 2010-11-3 11:12 編輯 ]

原文章由 freer168 於 2010-11-3 10:47 發表
跟上對岸250~350~650cc國產檔車腳步完全不敢想...
只期望台灣車商能更用心經營150~250cc國產檔車這區塊...
然後端出幾盤好菜就偷笑了...
剛好得知最近對岸賣到缺貨的錢江龍150cc...
我們T1酷龍150cc卻快要人家1倍價錢...

別這樣，又有人要跳出來說會爆炸了XD

板大說的沒錯台灣也行100.gif 加油
做出來希望便宜一點....不然107.gif 107.gif 107.gif

硬要兩陽跟對岸比成本是不公平的
畢竟對岸設計設計製造 還是有一定的成本優勢
不然全世界也不會瘋狂的到對岸設廠
兩陽又要常常跟人花錢買權利技術，不多撈點哪有錢賺
但是兩陽說實在的也算世界等級的企業了
老是用那千年不死的引擎和兩光設計...實在也算他屌了
欸....只能說台灣人真可憐啊
093.gif

那麼容易爆炸  13億那不知道要炸死多少人！  怎麼都沒炸呢

原文章由 aloobaya 於 2010-11-2 18:40 發表
我覺得台灣能～只是不肯....
K牌都代工BMW的引擎了....證明技術也是有的
想不透為什麼K牌不在台灣研發重機然後銷售到全世界呢？
既然能代工BMW的引擎....那逆向工程做一台重機應該也不是辦不到阿...
希望K牌能"深根台灣，戰略全球。"

逆向?

都可以代工了還逆向
不是等於脫褲子放屁

可以代工不代表可以自己做
除非這顆引擎是代工給人貼牌的 (也就是國產原創)

大陸是直接拿過期專利來一邊實作一邊學習,順便改設計偷個料
過期專利何其多
問題是...台灣廠商想嗎?
大陸都有成品了
直接買來套用不就好了

台灣大廠不做是因為既有的盤仔價就一堆人買了
原廠車就直接附加改裝
車價不但提升
後續料錢又可以賺很爽 (廠商跟車行都爽)

台灣人現在剩多少會打檔

在這種惡性循環下
CPI跟哈特佛使用大陸引擎並不是真的想走出一條路
而是小廠的掙扎

這是個刺激大廠的機會
只是目前CPI的MIT料件部分是比MIC還令人失望
目前只能期待哈特佛了

不過....說真的
車架要是能跟VR一樣
不斷不變形
這就是有良心了
(看車重....骨架應該也是跟VR一樣粗勇的吧....但也希望副車架一樣勇啊~~~)