是我操太兇了嗎?2年多里程數快4萬 用GTX 20W-50 ADDRESS活塞裂了!

一代神油果然如我猜想一般

真是諷刺

那這支GTX 20W-50,真的只是便宜而已

連最基本的清潔性都不及格093.gif

跟機油無關啦,我用礦物油每三千換一次都好好的.

原因出在之前絕緣片破裂,造成空燃比不對.
長期高溫有時還暴震,原廠維修無效.
是因我剛好有相同案例才拆岐管解決.

後來又跟我一樣DCP異常,症狀一樣是造成過熱暴震.
更換新品OK.
雖然後來上油冷,但之前高溫造成的積碳與應力改變顯然已救不回.

對樓主來說,如果當時中正服務處如果有這些維修資訊.
今天這狀況不會發生.
雖是個案,但樓主的遭遇原廠的維修服務還是有關....

現今原廠已有完整資訊,也救不到樓主.

小弟我的GSR化油版,從98年3月買的,騎到現在里程數76XXX,引擎一點事都沒有,頭好壯壯084.gif

不過話說回來,我一瓶機油大概用700公里出頭就會換下來,用量杯測量都在850cc ,有換機油濾芯就剩800cc,請問這樣正常

嗎??

原文章由 lcn 於 2010-10-21 22:19 發表
跟機油無關啦,我用礦物油每三千換一次都好好的.

原因出在之前絕緣片破裂,造成空燃比不對.
長期高溫有時還暴震,原廠維修無效.
是因我剛好有相同案例才拆岐管解決.

後來又跟我一樣DCP異常,症狀一樣是造成過熱暴震.
更換新品OK.
雖然後來上油冷,但之前高溫造成的積碳與應力改變顯然已救不回.

對樓主來說,如果當時中正服務處如果有這些維修資訊.
今天這狀況不會發生.
雖是個案,但樓主的遭遇原廠的維修服務還是有關....

現今原廠已有完整資訊,也救不到樓主.

TO LCN
address上油冷可有解? 印象中他的油壓很低
最多只能安裝像NCY那樣躺著車底的位置
而沒辦法直接迎風面

溫度吧!!
溫度會造成金屬材質的強度降低，印象中300~400度吧 鋁的強度僅剩常溫的一半，小弟不是讀材料的有錯請更正

真的是太猛了
是溫度太高嗎?機油太濃?

大大其實是你想換缸對不對~你的目的已達成101.gif
不過話說2萬公里就這樣你也真不簡單

原文章由 wayae2005 於 2010-10-21 18:04 發表
任何東西都會有壽命的

不可能一直持久用下去

騎了兩年多才壞

以日本的水準算是很不錯了

.....恕刪

才2年壞(2萬)算不錯喔???
我的標準是過10萬KM門檻
才算耐用耶!!

原文章由 2000hikalu 於 2010-10-21 23:34 發表

TO LCN
address上油冷可有解? 印象中他的油壓很低
最多只能安裝像NCY那樣躺著車底的位置
而沒辦法直接迎風面

樓主有油溫表,他說有差一點點.
我沒裝過所以不知.
樓主是用KOSO油冷蓋+我幫忙調貨的油冷排.
DIY成本應不超過三千.