我覺得跟黏度沒關係
不會因加20w50就起動保護不足,或太黏怎樣怎樣(被油商洗腦)
20w記得流動性最低也有"負10度"
在台灣那裡有-10度的地方?
有時東西夠用就好(有影響只差手感,爽度而已)
在台灣溫度較高,要用便宜的礦物油,基本上就是要黏的較適合
因為礦物油易因激烈操駕而劣化,做黏有它的好處就是
至少開始劣化油變薄時,黏的油,會保有一定較高的油壓,基本上保護性會較好,耐用較好些!
如用薄的礦油(0w30),在台灣這種地方,油的壽命,會比黏的礦油死的更快
所以好的便宜的礦物油(15w50,15w40,20w50),我覺得最基本的要有
基本的起動性~~~例如20w
基本的保護性~~~通勤偶爾小熱血
基本的清潔性~~~無油泥,髒卡東卡西
基本的使用壽命~~原廠車至少也要7~800km
像我家的代步鳥車kiwi70也是用total20w50的油,乾淨的很
(該車用過elf20w50,美浮4T 15w50,少許他牌合成混油)
也沒因為黏,掛引擎(從新車就用20w50)
現在被我姐拿來通勤上班來回30km,表速80,重點是9千多轉@@這樣操(70就8k轉)
所以濃油對車不好,包括樓主裂活塞問題跟黏度是無關的
有關的只是頂多清潔性差積油垢影響散熱的問題
[ 本文章最後由 007 於 2010-10-23 06:30 編輯 ] |
