請問大家騎SUZUKI的車去爬山路的狀況?

聽說第一代的迅光是日製的 插表沒問題呀 會不會剛好就是插表的那種XD

壽山路有小路-.-?
我到是不曾注意過...
而且我沒在壽山路看過有測速
青山路有測速就是了

原廠不改情況下 ADD 也只有快同級車一點點而已
不過改了傳動 爬山明顯快了許多

其實我只想說，在高山(空氣稀薄)的地段...
沒有一台車是有力的...
原因很簡單，進壓爆排，光進氣都有困難了，何來有力??
所以，上到高山路段，沒力是正常的
要稍稍改善，請把空濾外蓋打開即可。

小弟的愛車是Z125, 前一陣子有到淡金公路吹吹風,
路上遇到一群年輕有活力的追風少年們....( 其實是指油門一拜型),
大約有十幾台車子吧, 瞧了一下, 有半數以上是Racing / 勁戰,
等紅燈時非常熱鬧, 因為充滿了他們的轟轟轟半催油門聲....= =|||

綠燈一亮, 起步~他們噗的一聲就把我拉開190.gif
進入20~60的階段, 喔喔~中速不錯的小Z果然逐漸縮短差距,
後來前方突然進入一段不短的爬坡兼彎道階段,
稍微用點力催了點油門就把他們全部甩開了....

那一瞬間我還看到他們的前導衝鋒車吃驚的表情...

後來等下一個紅燈時他們追上來,
就看到有幾位在瞄小弟的愛車到底是啥東東....

親愛的同學~
其實他只是一台原廠未改, 里程數還在1xxx的幼齒Address呀....

原文章由 tonylin09 於 2010-10-19 17:36 發表
XRV 珠子輕輕版 跑北宜  上坡 不準的表速 大概有八十~~!!  偶爾會九十 比較緩的坡的話~~!!

出彎 通常時速 會掉到剩六十

說到XRV我的XRV今天刁車
結果是開閉盤鎖大彈簧那邊凸牙
整個大彈簧彈出來
皮帶嚴重龜裂
有夠誇張開閉盤會壞掉
才騎２４０００多公里
原廠一個報價２８００元超貴

04年  SWING     
去內灣薰衣草
去過的都曉得
到園區門口前
有一大段陡坡
雙載約110吧   
還蠻有力了耶
我是頭車
上坡前就跟各位(我朋友們)說  
上山好自為之
然後就各自油門一敗上山了
然後到園區前的停車場等了約半分鐘吧
才陸續看到其他車

速可達在同cc數下爬坡差不了多少...
其實..

我的化油GSR全原廠上陽明山菁山路雙載..

轉速卡六千轉，最慘的是..

最斜的那段..只有20KM..別懷疑你沒看錯...

小弟我65公斤，後面載的50公斤

搞得我都不知道該說什麼才好

原文章由 就是愛車 於 2010-10-19 22:37 發表
我的化油GSR全原廠上陽明山菁山路雙載..

轉速卡六千轉，最慘的是..

最斜的那段..只有20KM..別懷疑你沒看錯...

小弟我65公斤，後面載的50公斤

搞得我都不知道該說什麼才好

你的感覺我能體會
我是在擎天崗
我體重也65
後面的妹頂多50
最斜的那段..只有20KM..被海放到唉唉唉