[分享] RED LINE 紅線 0W40 酯類機油 ( 耐久度及每千公里花費 ) 37樓 暴改東瀛戰神GTR也是用它

kevin791111 發表於 2012-9-10 23:28
我很在意
0W40那罐可以用在數可達上嗎?
鐵削會不會很多啊??

小弟以前的拙著心得文如下..可參考!
http://forum.jorsindo.com/thread-2275319-1-1.html
在那次的使用中..跑1129KM.失油150CC..鐵屑不太多..
以330元能買到.及用起來的爽度..冬天用會更OK啦!

kevin791111 發表於 2012-9-10 23:28
我很在意
0W40那罐可以用在數可達上嗎?
鐵削會不會很多啊??

這罐我原廠小黑鵝用了16瓶左右(有點忘了)
都是約1000km 換下
只能說看不出有失油
鐵削少得可憐

我的小白鵝有改傳動
所以轉速比較高
但我也都1000KM就換油
只是怕因為是0W保護性太差
不然這罐性能不錯又算便宜

為何而改 發表於 2012-9-9 22:03
我從住的地方到公司
只有一公里..就算有去別的地方,也不超過3km
想要熱油快些  好拉轉

別被0W嚇到囉
那是低溫流動性佳
40番高溫粘度在高標的 RL 0w40 (89樓有提到)
保護性沒問題
基礎油等級第五類
VI 值高達197
重點=> 紅線油沒熱開也很好騎 這點對版上很多前輩 來說是很重要的 選油重點
說再多 還是大大自己買2罐來測試最準

如果是1~3公里 我用下面這支好了

可能還沒熱開就到目的地了

RED LINE OW30

API Service Class	SN/SM/SL/SG/CF
Viscosity Grade	SAE 0W30
Vis @ 100°C, cSt	10.9
Vis @ 40°C, cSt	57
Viscosity Index	183
CCS Viscosity, Poise, @*C	56@-35
Pour Point, °C	-60
Pour Point, °F	-76
Flash Point, °C	218
Flash Point, °F	424
NOACK Evaporation Loss,1hr @ 482°F (250°C), %	9
HTHS Vis, cP @150°C, ASTM D4741	3.2

我比較想問哪一個數值跟保護性比較有關係

kevin791111 發表於 2012-9-11 00:16
我的小白鵝有改傳動
所以轉速比較高
但我也都1000KM就換油

我傳動有換歐規開閉盤+迎光大彈簧...堅持用原廠
平時綠燈油門適度吹直上7000轉
若真的考慮RL 可先用用看5w40
一開始我也是先用5w40
用了兩瓶後把剩的4瓶都賣給同事
自己改用0w40

syusuke8787 發表於 2012-9-11 21:10
我傳動有換歐規開閉盤+迎光大彈簧...堅持用原廠
平時綠燈油門適度吹直上7000轉
若真的考慮RL 可先用用看 ...

喝喝~
小弟算暴力騎法
本人95KG還都要他綠燈就油門一拜到時速70以上
轉速根本就是8000左佑
打算冬天開始就買給她吃0W的RL

看來這罐是取代300V 成為新一代鍵盤神油 下次來試試看

小弟最近也從新日本5w50換成redline 5W40 ,起步拉轉都頗滿意~不過目前只用了150公里,尾速卻掉了,不知道以後換成0W40會不會比較好呢?

arenas1016 發表於 2012-9-13 14:43
小弟最近也從新日本5w50換成redline 5W40 ,起步拉轉都頗滿意~不過目前只用了150公里,尾速卻掉了,不知道以後 ...

這裡有我剛用紅線0W40的心得
大大可以參考看看
http://forum.jorsindo.com/thread-2204344-1-1.html

也期待大大紅線5W40的完整分享

小弟認為原廠車用紅線0W40就很夠用囉
高轉車或是小改缸可以挑紅線5W40 (HTHS較高)
因為紅線要降一個系數來用會比較剛好
原廠車用紅線5W40會有點太粘
給大大及各位車友參考