[分享]RED LINE 紅線 0W40 酯類機油 使用心得

車種:高手125一代
里程數:110000公里
車況:10萬公里汽缸大整理;傳動全部更換

這支RED LINE 0W40酯類機油可以說是便宜又大碗的選擇 ( 很少0W40酯類機油賣這麼便宜 )
有用過酯類機油都知道 酯類的性能跟耐用度很好 缺點就是單價過高 ( 例如 300V工廠線 )
由於有水貨商自己拉貨進來販售 相對有許多便宜的選擇

原本是鎖定RED LINE 5W40酯類機油 因為網路論壇上面的評價很高 單價又不貴 ( 小老婆也很多車友推薦 )
但是仔細研究一下 發現0W40反而更值得購買來使用
大家會想 0W40會不會太薄??? 適合氣冷的機車使用嗎???
但是我想了想 它是酯類機油 VI值又高達197 媲美300V工廠線 價格也僅工廠線1/2 不買來用實在可惜

進入正題
RED LINE 0W40 剛開始用前三百公里 可以說打架的非常嚴重
一度懷疑是選錯係數 還要求跟賣家更換 5W40 但是賣家沒貨只好硬著頭皮繼續用下去
三百公里過後 我發現這油越來越好用 應該是打架的現象消失囉
隨之而來的是 排氣管的聲浪 非常好聽 隨著速度增加 發現騎車是一種享受

以耐用度來說 我給予 RED LINE 0W40 非常高的評價
因為第一瓶跑到1500公里原本想換下 無奈工作太忙碌而延後
跑到1600公里又遇到梅雨的天氣只好作罷
心想乾脆來測一下這支油的能耐在哪邊 (耐用度)
在1500~1800公里時發現這油還真是耐操 不但沒有衰退的感覺 加速度還越來越猛
曾經在中興橋上遇到黃牌呼嘯而過 小弟馬上將油門摜下 原本被拉長的距離 居然被我縮短囉 哈哈哈
紅線機油 我實在太愛你囉
就在里程數達到2100公里 就將它換下 因為也夠本囉

以加速度來說 這油300公里過後會變的很好騎
起中時速0~80公里跟切豆腐一樣簡單 時速表攀升的非常快 上坡也是一樣很快
高速時速80~100公里加速度非常恐怖 指針一下子就能從80晃到100公里 讓人有害怕的感覺
0W的流動性 酯類機油的加速延伸性 高VI值的保護性 讓我對這油讚不絕口 激烈操駕也無後顧之憂

以熱油速度來說 RED LINE 0W40 熱油速度很快 不論冬天或是夏天 只要一發動沒多久即可上路
算是可以馬上工作的一款油 電發方面也沒有二次電發才啟動的現象 真的不錯用的一瓶油

結論:它是性能油
優點:耐用度高 加速度快 高速延伸性佳 高VI值保護性好 價格便宜 ( 單瓶340元 )
缺點:很快就被搶光 如果沒屯貨 要等3~4個月才買得到

API Service Class	SM/SL/SG/CF
Viscosity Grade	SAE 0W40
Vis @ 100°C, cSt	15.1
Vis @ 40°C, cSt	81
Viscosity Index	197
CCS Viscosity, Poise, @*C	57@-35
Pour Point, °C	-60
Pour Point, °F	-76
Flash Point, °C	218
Flash Point, °F	424
NOACK Evaporation Loss,1hr @ 482°F (250°C), %	9
HTHS Vis, cP @150°C, ASTM D4741	4

[ 本文章最後由 jarjar 於 2010-9-29 15:50 編輯 ]

0W40....

不用熱車

大大入手價格是多少呢?

不知道板橋這裡買不買的到..105.gif

小弟最近在大賣場及網拍處看到有美孚F1-0W40這支油..
不知使用起來如何?不知能否與版大這支油相比?
大賣場的單價與網拍上均在200元出頭.與F1-5W50銀瓶金蓋要低一點..而且是美國進口油.
大賣場及網拍賣的那款圖示..
代理商賣的那款圖示:
官網如下:
http://www.mobiloil.com/USA-Engl ... /Mobil_1_0W-40.aspx

以下引用網路上文章.作黏度指數的說明:

機油動黏度指數表V96
廠牌 品名 粘度級數 動粘度指數(cSt) 40度 100度 粘度指數(VI)
======================================================
以上省略

MOBIL 1 SuperSyn 0W-20(全) 43 8.4 165
MOBIL 1 SuperSyn Enhanced Fuel Economy 0W-30(全) 56 10.3 175
MOBIL 1 SuperSyn European Car Formula 0W-40(全) 80 14.3 187
MOBIL 1 SuperSyn Higher-Mileage Vehicle 10W-30(全) 62 10.0 147
MOBIL 1 SuperSyn Performance Driving 15W-50(全) 125 14.7 153
MOBIL 1 SuperSyn Newer Vehicle Formula 5W-30(全) 56 10 167
MOBIL 1 Extreme 0W-40(全) 71 13.5 196
MOBIL 1 Fully Synthetic 5W-50(全) 102 17.3 187
MOBIL SUPER S 10w-40(半) 89.4 13.7 155
MOBIL SUPER 15W-50(半) 141 18.2 146
MOBIL Drive Clean Plus 5W-30(半) 65.1 10.9 159
以下省略...
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
黏度0W40的機油..亞拉.美孚.中油.及許多大廠也都有作..
不知真的比起來..結果會如何..頗耐人尋味!

[ 本文章最後由 rabbit779 於 2010-7-23 00:56 編輯 ]

看原PO的文章
感覺在氣溫不高的冬季，會是很好的性能油品

但在今年入夏以來動輒30度以上，甚至35度左右的高溫下操駕

不知此款機油能否有合宜的抗熱衰表現

"曾經在中興橋上遇到黃牌呼嘯而過 小弟馬上將油門摜下 原本被拉長的距離 居然被我縮短囉"

這是因為人家鬆油門了吧.....
跟機油沒有關係才是~

"大家會想 0W40會不會太薄??? 適合氣冷的機車使用嗎???"
SAE 40的怎會太薄勒~~
對台灣的氣候剛剛好~~

[ 本文章最後由 銀箭 於 2010-7-23 01:47 編輯 ]

在1500~1800公里時發現這油還真是耐操 不但沒有衰退的感覺 加速度還越來越猛

加速越來越猛應該是油越來越稀 應該要更換了才對....

108.gif 買不起   我是窮學生

小弟的見解：
酯類基礎油的Vi值並不高，
基本上Vi值達197一定有添加Vi提升劑，
Vi值越高，加的量越多，整瓶機油就越不純。

請教一下，酯類機油越不純，會有什麼傷害嗎!!?

原文章由 L03u9b17 於 2010-7-23 10:56 發表
小弟的見解：
酯類基礎油的Vi值並不高，
基本上Vi值達197一定有添加Vi提升劑，
Vi值越高，加的量越多，整瓶機油就越不純。