Gtr Aero 引擎小提升 低調...(類似Ducati怠速聲)

屏東阿...遠阿~~人在台北= =說基隆或新竹還可以接受，屏東真的太遠摟~~

有同樣精神的店家北中南都有喔~~~

我現在住台中
我住的宿舍樓下賣香腸的香腸伯的61缸迪爵 壓縮16 騎三年...我問他都不會壞喔 他只有回我...皮帶壞很快而以 兩個月一條

比賽車壓縮沒做這麼大??
我之前在尖端上班...一堆壓縮過16~17的...
180A組有哪幾間壓縮超過13~15的...蠻多車行都是耶...= ="

壓縮過12.5就會爆震?
會爆震原因是...汽油溫度過高自燃...
那 只要有辦法降低引擎溫度 當然高壓縮也不會爆震啦
如果都會爆震...
YZF-R1 12.7
YZF-R6 13.1
GSX-R600 12.9
GSX-R1000 12.8
ZX-10R 13.0
S1000RR 13.0
K1300GT 13.0
RC8R 13.5
請問這些車加什麼油?105號= =?

原文章由 poietgr 於 2010-11-15 14:59 發表
我的噴射鵝壓縮不過11.8
拉出來的曲線很漂亮  極速也有在150的水準

不是我想吐糟你...67缸150km....
看一下這篇吧...
http://forum.jorsindo.com/thread-2234157-1-3.html

[ 本文章最後由 夕音靜月 於 2010-11-27 07:26 編輯 ]

我決定我也要邁向66了掛顆全取代電腦
不過..缺的就是時間
朋友都再六開頭我卻才剛五八半

呵呵 ...

玩出自己的風格 才重要

重點是 自己喜歡就好...

改很大改不用錢阿!!!

話說那聲音真的還有點像DUCATI

哈哈~想必這次應該會噴了不少錢吧

改車真的是一個無底洞

不過還好我都沒在改了XD

改車不一定是無底洞..

而是如何去改...胃口一直大增想必...永遠吃不完吧

你說是吧...現在都朝 環保 低排量...等等因素

所以我不想拉條 再加上 cc數 200 夠了 ~ 呵呵

阿廣 這樣堅持就對哩  67缸壓縮14 現在還不是過的好好的 每天孤輪 估到開閉盤分家 消耗品 還是很爽  小黑

改很大喔.....

我之前66....開閉盤也變飛盤....

所以現在都用原廠的 呵呵

對阿 我的是原廠開閉盤 分家的 昨天上班掛掉的 打電話威廉小杰推我回去換 起步 太給他爽  忘記放油門   說也好險沒刮到齒輪箱  換完之後還是一路120以上狂衝

呵呵....明年上馬力機測一下囉.....

你壓縮14....

我要去計畫70 超粗大緞造連桿...縮行程... 198.094CC

哈哈哈 壓制帶 來控制55條....

話說...老大那台 有秘密的 超快 哈哈