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Gtr Aero 引擎小提升 低調...(類似Ducati怠速聲)

這個咩.....也太兇猛Gtr Aero  引擎小提升 低調...(類似Ducati怠速聲)9850
我自己學的好了

15以上壓縮比

區軸就是一個重點中的重點

配重與慣性很重要

會逆轉是因為配重沒配好

而慣性不良跟爆炸抵銷掉

感覺武說的好像是廢話
要聽來吧 我在高雄 找我出來吧!!
凸輪都同一個
http://www.wretch.cc/blog/MAOYE

回覆 1# GuangME 的文章

請問阿廣...壓制帶100條是怎麼算來的??
缸高?墊片?行程?
請開課~謝謝Gtr Aero  引擎小提升 低調...(類似Ducati怠速聲)4082