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Gtr Aero 引擎小提升 低調...(類似Ducati怠速聲)

51#
poietgr 2010-11-16 21:24 只看這個作者
原文章由 GuangME 於 2010-11-16 21:18 發表 Gtr Aero  引擎小提升 低調...(類似Ducati怠速聲)2177
107.gif

等等....你不要以為是我捏.....

看到我都傻了....Gtr Aero  引擎小提升 低調...(類似Ducati怠速聲)4424

正如你所說的....各有的領域跟職業

這沒錯阿...大家都在學自己喜歡的領域

今天又沒誰對誰錯....再討論!! 如何增加新的知識....新的技術... 而不是吵來吵去...

更不是...約出來跑~ 這種話再警察裡 先抓囉...

也正你所說的 什麼時代了....當然也要走入 正規的賽場~ 因為這樣都比較公平的競爭



我當然知道那不是你
52#
poietgr 2010-11-16 21:26 只看這個作者
原文章由 瘋狂好小子 於 2010-11-16 21:23 發表 Gtr Aero  引擎小提升 低調...(類似Ducati怠速聲)152
我是一個看不下去的過路客而已...你不是店家...你不懂....就安靜啦...別砲了啦....我只是以路人看這件事...我在強調....人家只是發表他的感想理論....姑且不說對錯.....你愛看就看...不愛看請滾....你也可以去發表你的105號口水理論....看有沒有人會砲轟你....你那麼利害....你說的都對...別人的都是錯...你那麼強...你今天也不會是這樣而已....這全都是你的話....我沒砲你....只是把你的話都環給你....你要找我跑....哈哈...你有參賽權嗎?發動你就輸了...你還要跑什麼?....因為你沒有贏的理由....滾吧...掰掰



我也沒有罵他
我只是讓他明白那種壓縮對於一般道路玩家是不可行的
沒有人想讓他的車騎沒幾千就壞東壞西
就算今天他的店家做得到真的可以騎3.5年騎5萬不會壞

但今天他在這發言
如果將來新手要改車
看到這壓縮可以
就傻傻的跑到車行說我要改66半組壓縮12.8   13.5
然後騎2000就壞
當然你可以說那是他選錯店家

可是網路的言論發表
對於一個人的影響力可大可小
如果他今天是店家,那他會明白我回文的意義不是嘴砲

還有我發表我的言論那又關你何事?
你可以不要看
你也可以不用回

參賽權這話從你口中說未免有點可笑


我當然知道13.8可以騎一年
因為你一年騎起來的天數只有幾天
然後只騎沒幾千km

那我想我的車應該可以騎10年

[ 本文章最後由 poietgr 於 2010-11-16 21:34 編輯 ]
53#
poietgr 2010-11-16 21:36 只看這個作者
原文章由 瘋狂好小子 於 2010-11-16 21:33 發表 Gtr Aero  引擎小提升 低調...(類似Ducati怠速聲)9149
參賽權...可笑????....哈哈...那你剛剛還說要找我跑....你的智商真的....埃.....跟一個有**的說不出結果的......你的車應該可以騎100年啦...你說對不對??...我的車應該等等就會暴啦...你有高興了嗎?...我喜歡暴引擎...趕快暴趕快暴...我1天都騎100000公里...發動就暴了...[我也很會砲喔].哈哈....懶的理你這種嘴砲王....




反正晚上時間很多啊

你發這種文只是等浸水
所以才要開新帳號來砲

跑?你有勇氣嗎?
請不要跟我提智商

你連書都沒唸好
國字還會打錯
可以不要再打.....了好嗎
一堆看戲的pm給我

從你開一個新帳號來砲就輸了
更不要跟我說什麼參賽權。

[ 本文章最後由 poietgr 於 2010-11-16 21:51 編輯 ]
54#
a7981071 2010-11-17 23:27 只看這個作者
我們這邊的店家,B組設定比賽車
壓縮比15 最終轉速到11000轉
當然比賽車跟道路用車沒得比!
壓縮比要高要低是車主與店家溝通後的決定

只是....這篇是單純的分享改引擎,
壓縮比怎麼算應該只是個人問題,就算算錯了也是發文大的個人問題
何必又要約出來戰呢?
MTRT 59mm汽缸、MTRT 59mm缸頭
Super Four CDI、X-HOT150儀表
Frando對四+NCY009 245mm
仿E46魚眼6000K大燈、城北白鐵管
城北傳動全套、部分卡夢貼
                 -
龜速往緊繃之路前進,慢慢來比較快
55#
poietgr 2010-11-17 23:57 只看這個作者
原文章由 a7981071 於 2010-11-17 23:27 發表 Gtr Aero  引擎小提升 低調...(類似Ducati怠速聲)4663
我們這邊的店家,B組設定比賽車
壓縮比15 最終轉速到11000轉
當然比賽車跟道路用車沒得比!
壓縮比要高要低是車主與店家溝通後的決定

只是....這篇是單純的分享改引擎,
壓縮比怎麼算應該只是個人問題,就算算錯了也是發文大的個人問題
何必又要約出來戰呢?





其實我說了
我本初衷只是要大家知道
不是每個店家都可以手法那麼厲害
新手還很多   不希望大家看了文章
覺得誰可以  
他那邊也行
然後就抱著錢去用小老婆看到的東西去改車

有經驗的人就是要在論壇讓他們知道
怎麼樣可行怎麼樣不可行

這才是論壇的本意

壓縮15  終轉11000我更佩服了=.=...

[ 本文章最後由 poietgr 於 2010-11-17 23:58 編輯 ]
大家可以冷靜冷靜 !!Gtr Aero  引擎小提升 低調...(類似Ducati怠速聲)9198   
這就像 宗教 或 政治黨派一樣   可以說沒理由
也可以說有理由  都看個人
你信誰就信誰  這裡只是分享自己 的地方!!
不是戰場也不是比賽場 !!   沒有決對!!  Gtr Aero  引擎小提升 低調...(類似Ducati怠速聲)164
57#
GuangME 2010-11-18 01:33 只看這個作者
對阿....Gtr Aero  引擎小提升 低調...(類似Ducati怠速聲)2908

我也只是出至於分享~

也只是告知我的算法 內部的數據

並沒說什麼 我又不是打著說你可以改多大怎樣怎樣

並沒有~

抱歉 沒想到分享一個文章能引起這麼大的爭議

那以後去外觀分享區就好了....Gtr Aero  引擎小提升 低調...(類似Ducati怠速聲)6361
請點選左邊圖片的個人網站 看看喔~ AERO 低調..
感謝分享~"~害的我都不敢多說什麼 樓上激烈奮鬥..
每次看到屏東那邊的車業這種的改法,讓我好想去朝聖看看...
理論改出來的車,每台66/57.9~壓縮比12.x 每台都好快....
可惜北部沒地方可以朝聖....要不然我真想試騎看看他們的道路車有多麼的好騎
60#
GuangME 2010-11-25 15:35 只看這個作者
原文章由 evo780127 於 2010-11-25 14:56 發表 Gtr Aero  引擎小提升 低調...(類似Ducati怠速聲)7912
每次看到屏東那邊的車業這種的改法,讓我好想去朝聖看看...
理論改出來的車,每台66/57.9~壓縮比12.x 每台都好快....
可惜北部沒地方可以朝聖....要不然我真想試騎看看他們的道路車有多麼的好騎






呵呵 是嗎...Gtr Aero  引擎小提升 低調...(類似Ducati怠速聲)9858

有機會可以下去走一趟...有收穫的Gtr Aero  引擎小提升 低調...(類似Ducati怠速聲)2287
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