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請問DINK180改裝傳動如何配置(新增歧管拋光及LV排氣管)

剛剛又去換了大彈簧,換成軟一點的+入鋼珠
現在用14G多邊珠已經不會這麼高轉了,起步扭力有大一些不會空空的
應該是大彈簧大應惹的禍...

[ 本文章最後由 tim9526 於 2010-10-2 21:56 編輯 ]
大家有沒有比較省油的配法?
還是原廠的較好呢?
我車子剛牽第3天
感覺離合器接合到車子起步轉速都好高
都4~5000轉

大家的車子都是這樣嗎?
63#
rene_k 2010-10-2 23:34 只看這個作者

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建議先不要入珠測試看看~
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入不入珠會差在哪裡?我昨天拆得好累...

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會累就代表拆的次數不夠多..我在拆很輕鬆的請問DINK180改裝傳動如何配置(新增歧管拋光及LV排氣管)2982 (因為拆的次數自己都數不出來囉)請問DINK180改裝傳動如何配置(新增歧管拋光及LV排氣管)9242
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66#
rene_k 2010-10-3 13:06 只看這個作者

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入珠會增加大彈簧的預載,會讓大彈簧變得更硬~
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了解~我會找時間拆下再測試
如果換成M牌的短彈簧會比較好嗎?

還有,我的車是2手的所以皮帶的寬度我不知道,有人可以提供皮帶的寬度嗎?車上的M皮帶寬度剩下18...不過都沒有裂痕...
應該不會叫我去買一條來量吧!!哈~
感謝大家!!
68#
rene_k 2010-10-4 17:14 只看這個作者

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M牌短彈簧覺得效果還好,原廠加墊片比較好用084.gif

皮帶的話,小弟手邊沒新的可以量,所以就沒法了~
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今天把鋼珠拿掉,效果真的出來了
6000轉可以到70多一點,這才是我想要的感覺!!
可是多邊珠好像比圓珠跑的盤面小,剩下沒吃到的部分比圓珠多一點
70#
rene_k 2010-10-4 19:34 只看這個作者

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那應該是你的引擎沒有足夠的力量將多邊珠往外推,也代表珠子太重了~
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