請問DINK180改裝傳動如何配置(新增歧管拋光及LV排氣管)

尾速有空找條路長的去試一下就行囉 嗯嗯..阿達兄的傳動.等這組我用麻痹囉在跟他連絡

我上次大板聚在鳳鼻拉到127
也是全14克
我是用新雅離合器+新雅中碳鋼碗公

原文章由 ricky4566 於 2010-9-12 10:03 發表
小組粉紅色離合器+中碳鋼碗公+MALOSSI大彈簧

起步加速還蠻暴力的,有種人被車子拖著走的感覺
只是很好奇普利珠全14克會不會太輕啊?很怕這樣配沒尾速

我是原廠離合器金順貼皮+仕輪鑄鐵碗公+MALOSSI大彈簧

珠子目前是多邊珠12克......民權東路尾速有126
(尾速不會掉.但是轉速會偏高........比較怕斷油)

原文章由 19701024 於 2010-9-12 14:07 發表



我是原廠離合器金順貼皮+仕輪鑄鐵碗公+MALOSSI大彈簧

珠子目前是多邊珠12克......民權東路尾速有126
(尾速不會掉.但是轉速會偏高........比較怕斷油)

我的轉數也很高，起步油門灌到底直上8000轉，
改好有催到107左右過，當時轉數差不多8500轉吧！

傳動九月初才給阿達弄好，尾速還沒時間拉，找時間再拉看看

我是陸續改了些東西做嘗試換的東西不多

珠子從原廠17
原廠盤，珠子先換全14.5+後面短彈簧，發現太過耗油，一桶沒300KM
極速12X

再換3個17回來+換改裝手工別人用過外圈磨損的盤
油耗回到一桶330KM
極速12X

最後換回已經騎1萬5的原廠盤+新皮帶
珠子KOSO全16G
油耗一桶330KM(無論雙載平地還是爬山右手乖乖或壞壞通通一樣)

後蹄片從原廠換到城北G5蹄片+碗公(太輕中速很差)
再換到雞牌RC蹄片+碗公+新的小彈簧
極速12X沒啥拉轉9000轉左右不會斷油
接合約在4000-5000轉
因為我要起中尾都平均，省油耐用的配法
所以不會感覺很暴力，但是真的比原廠好蠻多的
6000轉速度在78~83之間

我也想跟版大一樣能改成有暴力加速感的FEEL尾速跟原廠差不多就好,上次去詢問家裡附近的車行老闆,車子起步會抖動(目前4000KM全原廠),老闆說要換輕量化碗公+大彈簧改硬一點+離合器換好一點的皮,這樣真的會改善很多嗎?我個人經驗第一個想到的是加速一定會變快,目前我尾速最高126(在這點已經停了很久).轉速表最高8400,這個已經是我DINK極限,完全不像有些大大騎到斷油

其實大家可以考慮換一條馬路喜的皮帶..效果很棒..我已經用了兩條囉

MALOSSI皮帶
POLINI 普立盤 (RV DINK 專用)
雞牌離合器+原廠碗公(車真圓)
仕輪大彈簧1200轉

以上是我目前配置，極速12X終轉8500左右
請風大如果我把離合器換上DR.18401的小組效果會提升嗎?

要看你的效果是要哪一段，起中反應絕對是比較好，但高速就會差一些190.gif

MALOSSI皮帶
POLINI 普立盤 (RV DINK 專用)
全13克圓珠
MALOSSI大彈簧

碗公離合器KN7...

終轉斷油
表速134
二重疏洪道