PGO全新水冷引擎馬力達13.5ps！

經你一講...我才看到右邊有扭力 (N.m)...真是不好意思....

認同+1...
雖然我喜歡光陽和山葉的車款~~~
但是喜歡歸喜歡~~~
比較車款時還是得站在中立和理性間
這樣才有意義~~~
不過我還是希望這台水冷125車廂能大一點~~~

這才叫進步...100.gif

原廠就搭Bosch噴嘴耶
還有甚麼滾子式進排氣搖臂
PGO根本是不想搶台灣市場而以吧
不然要是有打廣告有在擴充據點應該不差

PGO從G-MAX開始....
一直都在走創新路線...
感覺很有心在研發....

如果125水冷引擎都能跑出13.5ps的數據了,
那希望Pgo日後一定要再推出150cc甚至200cc的版本!

假設馬力值可以隨著排氣量而呈等比率增加的話.
那換算下來,150cc版本可以有16.2ps的馬力,
而200cc版本,則能有21.6ps的馬力性能.

21.6ps的話,沒記錯應該僅次於Sym的休旅型大綿羊RV250的22.3ps而已.
其他國內所有已經上市的 白牌(250cc以內)速可達,都在這數值之下.

[ 本文章最後由 alice 於 2010-9-4 03:42 編輯 ]

囧
怎麼大家都為了那一兩匹馬力
如此的興奮呢XD
重機可是動輒一兩百批馬力084.gif
雖然我也是騎1x ps的小車車190.gif

原文章由 gordenbess11 於 2010-9-4 03:32 發表
囧
怎麼大家都為了那一兩匹馬力
如此的興奮呢XD
重機可是動輒一兩百批馬力084.gif
雖然我也是騎1x ps的小車車190.gif

速可達原廠多那一兩匹就很不錯嚕......    與其說 重機相比重機動輒一兩百批馬力   不如說何時才會買一台比較好吧？
(速可達就速可達...光重機掛牌的前就夠買一台速可達哩....)            
pgo算很有創新精神嚕！！加油哩！

哈~~之前請教阿KIN老大~~
小車差個1P就可以海放了~~

不過1P的差距兩車體重也不能差太多~~

也難怪上次某位大大要提倡車手輕量化了阿~~

軸輸13.5ps...輪上?
125cc >13.5ps
cc數限制下,爬坡,雙載 ''可能'' 跟100cc同級,甚至比100cc還差~
車架? (操控) 車價? (C/P) ,
水冷系統穩定度?,保養難易度? 出包率 ?
上市後幾個月就有答案了~
8萬,10萬 保值高的廠牌還可以考慮~
保值低拿舊車升級還比較吸引人~