2011 Honda CBF150

T1完敗
外觀協調性比T1好太多了....

原文章由 small11 於 2010-9-1 02:49 PM 發表
不過勒...再多看幾張圖再決定評價吧
641618
641619
641620

圖出自鐵騎會館CBF150區 "第44篇(嚴重損壞後替車主大修記)"
http://forum.ibike.com.hk/viewthread.php?tid=90565&extra=page%3D8

我個人是不會去說車子多爛之類了!
(頂多說個可能不太好騎之類的)

所以我才說這台CBF150非常幸運
是Handa出產，不是兩癢出產

如果是兩癢出產
鬼島熱血之人
外觀先轟個稀巴爛
再看到那車架~
肯定是驚嘆不已，又暈死一堆人XD
(喔!!! 鑽O! X! 這怎麼過彎阿!)
接著又對引擎開刀，肯定不會是看到個4V就放過它!

反正熱血之人
一定有一大堆的炮火，把它說的非常精采，而且未演先轟動般的精采故事

原文章由 small11 於 2010-9-1 14:49 發表
不過勒...再多看幾張圖再決定評價吧

小弟才疏學淺看不懂
不過看到稀奇的東西
這台車配備了"超大加高"分離把
和過去被戲稱為耕耘機把手的"刀"一樣
一直想知道這樣和街車把手有何不同
我的豬腦袋只想得到耗材共用而已
唯一的好處是
改低的分離把不用改三角台也不會有兩個礙眼的鎖點

重點在
車架的剛性
啦!

並不是說不是說鑽石車架就是差...

[ 本文章最後由 高雄小段 於 2010-9-1 21:35 編輯 ]

原文章由 笨驢 於 2010-9-1 13:47 發表


咱們就別在吃屎這件事上討論啦,那多不衛生阿

所以我現在就要向您請教了,您的操控性跟馬力的討論方式是怎麼看阿?也就是說怎樣的車才是好車呢??
請問您的相關資訊是從哪來阿?看看各國的機車雜誌評比與評鑑就能決定車的高下嗎?
您的有效論點又是什麼呢?
騎過幾台車就能決定一個人的想法是正確還是錯誤嗎?

小的是真心想要吸收知識的阿,請不吝賜教阿,感謝您了

你要是真心想吸收知識...就不是只是用問的...
多做點功課再來說吧...
如果這點東西你都無法做到..那對你說再多也用....

還有前面有人提到又提到騎過幾台車就是用嘴騎車...
經驗就是好巧不巧多那幾台，有任何問題與意見，可以請您多體會幾部車再來談...
免得您自個落個用嘴騎車的名號!!

好像在這講到某幾部車的缺點..就會被認為是用嘴騎車..就會被認為崇洋媚外...真棒

[ 本文章最後由 jackel996 於 2010-9-1 21:54 編輯 ]

誰叫當初兩陽要叛軍 當初沒叛軍今天T1.Q龍 就原廠貼HONDA.......我個人覺得CBF原廠就印著HONDA 看起來超~爽~得~~~~     品牌情節..承認吧大家都有拉  不然怎麼會一堆Q龍.T1把廠牌貼紙撕掉貼本田

不喜歡他的大燈........有一種.....怪怪的感覺....像是狼改鬼面的感覺

原文章由 輝TERU 於 2010-9-1 23:20 發表
誰叫當初兩陽要叛軍 當初沒叛軍今天T1.Q龍 就原廠貼HONDA.......我個人覺得CBF原廠就印著HONDA 看起來超~爽~得~~~~     品牌情節..承認吧大家都有拉  不然怎麼會一堆Q龍.T1把廠牌貼紙撕掉貼本田

講到這，
如果當年國軍沒來，現在我們就很可能是阿本仔..
然後，雅瑪哈..轟打..俗俗企...咖挖撒企..等等就變成國產車..囧..

如果撇開其他國情因素都先不論，單就【車子】這點來看，
至少現在的買車價格可以享受到的車子用料等等就有落差...
然後道路品質也跟現在有落差....

不過這只是想想而已XD

倒楣一點的話就是從【雅瑪哈】變成【娃哈哈】；從【機車】變【碳酸飲料】Q__Q

[ 本文章最後由 jackel996 於 2010-9-2 01:12 編輯 ]

當初SYM老闆黃世惠不認同本田的控制，快分家前本田還有意思要合做，結果黃世惠不肯，最後就分家，現今就變成墮落的三陽....

現在想想...當時黃世惠如果沒有這種傲骨，而接受本田的控制，對消費者或許是好事，有本田母廠的技術支援，至少三陽的車不會像現在這麼兩光...

這台車抄T1
但是賣得比T1便宜~~~又有力