給想改卡鉗的朋友一點感想

回覆 117# 王阿捷 的文章

這問題 爬文爬的到哦...

既然怕對四制動力太強 那就升級好一點的來令

在緊急煞車時候...您都說是緊急煞車了...又加上對四 制動力會很高

(這個問題...您應該沒仔細看完整個討論串哦...)

煞車鎖死...您要先熟悉煞車力道 去培養你的煞車習慣

您也說到您要的重點了...

想比原廠制動好一些的方法

換卡鉗並不是唯一...但換卡鉗是條捷徑...

升級來令 加大碟盤 前輪換好一些的

在樓主的文中 不知道您有仔細看嗎...

他提倡的是...

不要一眛認為卡鉗就對四或更高等幅射卡鉗先從輪胎..安全部品..來令片.煞車油..

升級在去動卡鉗.金屬油管

之前出車禍

用的就是原廠單二卡鉗

如果是以前那台有改輻射卡鉗的車

早就不會撞了...

原文章由 big189 於 2010-8-17 23:38 發表
可是跑山的時候 原廠卡鉗
真的不夠用阿

之前去跑阿里山，阿哲常常都來不及剎車轉彎 ^^

小弟淺見：
小弟是從骨煞升級到對四，慢慢使用發覺制動不夠才去慢慢改進，
從原廠骨煞->原廠單1->原廠單1加大碟->原廠單二->到對四
其實不是一昧的要去改對四，依照自己的感覺使用心得後，才會升級到對四囉。

[ 本文章最後由 jetsummer 於 2010-8-18 22:45 編輯 ]

我有改對四~~剛改時  後悔的不得了~~太犀利了
但是~~我有時候很愛他~~有時候很恨他~
愛他雙載時~~不用壓得要死~~就可以輕易的停下車~~
愛他遇到白目突然衝出時~~避免其中一方 路邊蓋棉被~
恨他 雨天時 容易鎖死~~反胎害我摔車
..
用了2個月了~~其實也習慣了~~也了解了一些道理
就是  下雨天 騎慢點  路不熟 騎慢點  車多 騎慢點
...
後煞一定要加強~~相差太多  會翻車喔~~不要一昧的加強前輪
.....再來   車速真的很快時~~前輪鎖死~~就靠老天爺了~~

我知道阿...要先從輪胎..安全部品..來令片.煞車油..

我是想知道...我原廠碟+F牌對4  這樣配起來 會不會 太超過了

會不會一按煞車 就鎖死

來另 我有換過雞牌了  看一大多文章 都說很好用 怎樣的

結果裝上後  還比原廠來另 差...

下雨天時 雞牌來另 還會煞不住

看到很多莫名奇妙的回文...
一直在說
再快也要七天！

我來分享一下上禮拜看到的車禍
我在路口停紅綠燈！
看到紅綠燈對面對向，也就是我的左前方
一台機車為女性駕駛，時速大約不會超過30
這樣很快嗎??
可是因為路邊停車(又是違規停車
有個死小孩直接從那個車子車頭衝出來
從我的角度很明顯
機車視角剛好被汽車A柱擋到
然後小朋友出來機車幾乎沒有煞車就撞上去了！
還好，駕駛有往快車道閃
還好，車速很慢
還好，快車道後面沒車
所以小朋友幾乎沒事只有擦傷，
反倒是那女騎士被自己車壓倒在地！

我要分享的是啥??
不是快才需要好的煞車！
煞車是用來以備不時之需的，
說真的在市區我連煞車都不太需要用...
看到紅燈就可以放油門啦～滑到紅燈腳放下就會停了！
這樣才是真正的慢啊！

話說上面那個車禍我看完後
回家認真思考，
如果我自己遇到勒??
可是想了又想發現我幾乎不會遇到啊！

因為，
看到該死的路邊停車...我就會直接騎到快車道上靠近雙黃線
就算快車道有車，我也會直接透過汽車的窗戶去看車子另一端是否有東西
慢速是一定要的(攤手
真的沒注意到，小朋友衝出來了...
時速40...急煞定車，
對很多車友來說是基本功吧??
頂多是他撞我不會是我撞他
(動力全原廠+雞牌來令+原廠單二+前後全熱熔)

如果沒有適當的防禦性駕駛觀念...
在怎樣改裝，都是等著摔車吧！永遠都不夠改的～
我現在不會側掛不會卡普，
可是我從開始爬小老婆就在自學，
如何"煞車"！

對一個極速為40的駕駛來說40真的很快
遇到事情會反應不過來，
可是對一個極速100的駕駛來說～40會快嗎??
可是有每個極速100的駕駛都有辦法作出很好的反應嗎??

看來看去

大大回的最中肯

其實  重點還是自己習不習慣熟不熟悉

能不能控制和用不用的到

[ 本文章最後由 飛魚上校 於 2010-8-18 22:35 編輯 ]

太超過...還好吧...

一按煞車就鎖死...我也說了啊...

你要先熟悉煞車的力道 去培養出你的煞車習慣

總不能換了之後還是維持在你原廠卡鉗的煞車習慣(煞車時候手指力道)吧....

煞車的時候手力拿捏好  產生鎖死的機率 少之又少

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題外話...

我是100cc的車 我前面也是配置F牌對四+200碟...

除了一開始在空地練手感會鎖死 還有就是偶爾會跟朋友玩玩急煞翹後輪之外...

正常車程的情況下...還沒有鎖死的情況發生...

(裝了8個月有了)

我覺得對二就很好用了

我能在這提個問題?
各位急煞的時候，都是前後一起按還是單前煞而已呢?

前後碟再急煞的時候，又該如何急煞呢?
有時候真的不懂前後碟的急煞方式

很多人說一般煞車方式是前7後3
可是當你真的遇到狀況，應該都很難辦到這點吧?