給想改卡鉗的朋友一點感想

恩 了解

我意思是說
我裝 原廠碟+F牌對4  這樣配起來 制動力 會不會比原廠 好太多呢?

我會去習慣那種感覺...

不過我不想配起來...遇到緊急情況  然後煞車  人會雷了..

就是我想剛剛好 就好了...

非常非常同意版大的意念
我也覺得原廠卡鉗配上好一點的輪胎就夠了

而且沒事路上騎這麼快做什麼.....
安全第一阿!!!

單向對二 跟對四 做比較

對四一定會比原廠高出很多

至於緊急煞車 就只能看你反應多迅速

這幾頁也有很多版友分享急煞的應變


至少我還沒有遇過緊急煞車就雷殘的經驗

[ 本文章最後由 b9511055 於 2010-8-18 23:19 編輯 ]

說真的時速100我有用過輻射急煞....整個人都往前飛....還沒卡死喔..人都要飛出去..還好前輪用tt92..如果用原廠胎..搞不好現在天國..

煞車改善真的是要漸進的~
針對不足的地方一樣一樣來改善!
別人所說一次到位雖然可以省下很多的時間及金錢...
但自己知道真正的不足點在哪嗎?

我也是原廠慢慢升級過來~
從單一卡鉗+180MM迷你碟 換成 單一(換過來令)+220碟
目前是PGO對四+218碟+金屬油管!

一路走來我也不會後悔~因為我知道自己的需求點才去改的

大大 可推薦 前輪 哪一條 比較好呢?

對了 為什麼升級卡鉗 就要換 好胎?

比較抓的住嗎?

沒想到每次有類似的討論標題~總是會引起一堆正義魔人的出現~!
更可惡的老梗.......(七天)..........一定會被魔人提出來用詞~
如果這麼喜歡七天的話~那你就先去吧~!
沒人會阻止你的~! 少在那邊說風涼話~!
意外就是意料之外~台灣的交通~就算你不去撞別人~別人也會來撞你~!
跟騎不騎快不能相提並論~

跟大家再說一次~沒有任何一件改裝品~只有優點沒有缺點的~
就看自己如何去拿捏~有些人還沒學會爬~就想要跑步了~
然後再怪東怪西~才會讓自己受傷~
如果產品會說話~相信產品本身也不想要被一個心態不正~或~假老手所使用

緊急狀況看經驗....很多人都是按到死、死不放....

我的勁戰用原廠卡鉗、魚牌來另、金屬油管、原廠245碟盤
急煞都能讓MC31哀嚎了...
對四??沒必要...

因為您假設換了更高等級卡鉗,力道..手感一定有所不同

這時換上好的輪胎 您的抓地力一定能有所提升

如果以小弟我知道日系輪胎(我偏愛日系胎)我推薦BT601.還有bt39