五期勁戰爬山+高山症問題

初到貴版發言  有錯請多指教0..0
主要是幫別人問問的~~  車主感覺頗擔心
昨天出發到武嶺  (囧  下山時下雨+起霧)
共5個人
我 -> 化油gsr 單人
a車 ->噴射勁戰  雙載 (原廠)
b車 ->化油勁戰  雙載  有改 (傳動  化油器  空濾 等等的)
主要想問的是  上山快到武嶺時
a車    油門怎麼控制  都只有30左右...
而b車  似乎是因為有改  一直都有  50左右的速度
我是單人騎乘   也差不多50左右
a車車主本來想說噴射的可能會比化油來的輕鬆   沒想到卻一樣氣喘吁吁
甚至中途還拔了空濾  據車主說  有一點點用
而我當年雙載上山的經驗來看   也沒有到那麼慘  油門怎麼控制都只有30的情況發生
由上面的條件看起來
b車算是大改  所以我們先拿掉  = = (不過他一樣是125  改化油器+高流量空濾 有差那麼多嗎?)
而當年我雙載還比a車雙載來的好  化油的高山症 好像沒有比噴射嚴重  嚴重到甚至要拔空濾  所以化油or噴射的關係撇除
我知道表速有差  我跟新勁戰 極速時表速差10左右  可是像50以下的時速  幾乎沒差  所以表速問題撇除
所以難道單純是傳動or汽門問題嗎?
可是我爬文的過程中看到
有位t大  一直強調說都原廠的話 gsr 跟 新勁戰 爬山     新勁戰會贏
好...這下我糊塗了
想請問各位  那為什麼a車會這樣呢?  
或者是...這真的是正常的?   
(我個人是覺得應該是傳動問題   想跟各位車主討論看看你們會不會這樣?  或者你們是怎麼配傳動的呢?)
[ 本文章最後由 k4653 於 2010-8-15 20:19 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindodd.dd. .. [/url]

機油的問題嘛XDDD  190.gif

我記得5期噴射 有含氧感之器...
不是就號稱不會有高山症的系統嗎!?
會不會是含氧那個有故障呢!?
我也滿好奇的....

a車的機油是用~"MOTUL H-TECH 10W40"


回覆 3# ter0918 的文章

什麼!  含氧感知會故障嗎?

[ 本文章最後由 k4653 於 2010-8-15 20:26 編輯 ]

我是聽車行說過 含氧那個很脆落的.....
拆下的時候 拆不好 電線容易會受損到...
拆下來如果撞到 含氧那個黑黑的頭 也會容易故障....
而且不便宜 所以我都不太敢亂動 0.0

[ 本文章最後由 ter0918 於 2010-8-15 20:32 編輯 ]

我猜是 爬山熱衰竭

GSR保證營~~我兩台都騎過~

GSR原廠我覺得起中很快~車廂又大~值得推薦好車一部~~

哈我的車也是G開頭~G-MAX+1

Y牌4V原廠車爬山都很無力~光陽G4起中快~爬坡有力~

[ 本文章最後由 anthony5216 於 2010-8-15 20:36 編輯 ]

我想想喔   

我印象中  a車車主  才跑9000公里

輪胎  避震  煞車皮都沒換過  (也就是要拆排氣管的那些)

應該不會拆到含氧感知吧   

不過...這也是個可能性  我再轉述給他  感恩XD


回覆 6# hide199851 的文章

可是熱衰沒道理只有他衰阿 XDDD

難道他們比較熱情!?


回覆 7# anthony5216 的文章

XD  在SUZUKI版  有篇很長的 = =  論點就是這樣

[ 本文章最後由 k4653 於 2010-8-15 20:37 編輯 ]

噴射車種不是不會高山症嗎....

會不會是機油或是傳動熱衰竭?

我車爬山用原廠4R-1機油 雙載 還可以有4X~50出頭的表現@@

去有修理噴射的Y店看看吧

或許含感真的有問題

也可能是機油軟了，或是傳動熱衰了也不一定!!