ADDRESS/GSR/NEX 小組劃線碗公

今天我的應該也寄出來了～
這個週末會小研究一下

原文章由 ADDRESS999 於 2010-8-19 12:33 發表
昨天晚上跟老闆請教了一下這碗公跟離合器的配置方式
他透露昨天已售出6個小組碗公出去
如果有版上的朋友已到手...
可以分享一下配置嗎~

順便問一下喔，老闆怎麼說呀？

請問版大一下
老闆是沒在管網拍的嗎?
要打電話買???
拍賣留言都沒回
所以不知道該如何買190.gif

他的確沒有管網拍～
要買要打電話通知

我昨天剛入手
老闆才從澳門回來
還好我很有耐心XD
電話一直打
還有老闆是開夜店歐(營業時間是晚上6點-10點)
目前是搭配原廠離合器
還在磨合中.一直吱吱叫
不過已經可以感受到明顯的差異
這星期再上山試試...

昨天去敗了一組小的,還在試...

61缸+原場皮, 配小組碗公,

跟他牌比起,雖然少了吱吱叫的聲音,但確有打滑的感覺,頓頓頓...

我的也快到了,真是期待,小碗公終於有解了

原文章由 ADDRESS999 於 2010-8-19 12:33 發表
昨天晚上跟老闆請教了一下這碗公跟離合器的配置方式
他透露昨天已售出6個小組碗公出去
如果有版上的朋友已到手...
可以分享一下配置嗎~

5期車全原廠
原廠小組離合器+全13G珠
除了起步不時GG叫外
還滿抓的
期待跑山的表現

昨天約七點到，有二位Address車友（含我就有三台了）及一位GSR車友，在購買這組碗公…生意很火呀，老板很熱情。我是請老板代裝的，因為天氣太熱了，實在不想在地下室，用怪手搭配不純熟的技術去更換傳動了。工資收了150元，收費我覺得很合理。
我車上是配NCY藍色離合器，其他都原廠的。
換完後原本起步的些微打滑立刻改善，但不致於有起步很衝的感覺。
加速上，0-90KM很順，跑山路也能感覺抓得很牢，不過我聽不到GG叫耶…
用完一天後，蠻期待這組碗公的油耗的，希望能變更好。
另外還發覺原來的NCY離合器配原廠碗公，用了兩千公里，蹄片居然只磨到1/3的面積，難怪起步有點抖了。

[ 本文章最後由 cpochun 於 2010-8-19 21:06 編輯 ]

原文章由 furanku 於 2010-8-19 13:42 發表


順便問一下喔，老闆怎麼說呀？

期時昨天因為時間很晚所以只有小聊一下而已(PM10點多)
他是建議用原廠離合器就好
不需多花錢去購買改裝離合器
但老闆說昨天有購買的客人是裝NCY"藍版"的離合器
他說此離合器是軟皮,可以搭配此劃線碗公
但就我這幾天簡略測試的結果...
一開始用NCY離合器(舊版,蹄片全滿,無劃線)
油門輕含就有感覺...約4000轉就接合...無雞雞聲...然後就感想只有"非常緊"...
搭配原廠離合器(蹄片約吃2/3,無劃線)
油門大力灌~轉速直到5000轉接合然後直上7500轉...過程會有雞雞聲...
雖然也是很緊啦...但跟NCY離合器比起來仍有一段距離...068.gif