給製造商.車友一些參考(國產跑車.仿賽車)

好的車 改裝的東西 大部分價位都不低(Ex 進口車,重機)
改的人 肯定不會太多

中等得車子  改裝的東西多 有些價位也很低
大部分的人都改得起  賺的是更多

車子本身單價高 但是品質好 許多人買不下少
中等價位的車子 品質比高價位的來的低一點
那邊改改 這邊改改 最後的價錢 比高單價的車子一樣 甚至高

累積是很恐怖的

看得霧煞煞..................

以前認識一位朋友，某國立大學音樂系第一名畢業，後來去國外拿個音樂碩士學位回來。先是雄心壯志，自己灌唱片賣，結果賠本；在文化中心辦演奏會，叫好不叫座；開班授課，學生說老師教得太難很難學。最後他出國就沒再回來了............

有些年輕人沒學過豆芽菜，看不懂簡譜，聲帶普普，長相還過得去，家裡金山銀山，有錢讓媒體「打造」成一個超級偶像。雖然唱片賣得不好，但是主持很有一套，聊聊八卦，耍耍嘴皮，收視一樣長紅...........

這就是現實...................這就是人生.............

原文章由 steven79 於 2010-8-1 23:07 發表
好的車 改裝的東西 大部分價位都不低(Ex 進口車,重機)
改的人 肯定不會太多

中等得車子  改裝的東西多 有些價位也很低
大部分的人都改得起  賺的是更多

車子本身單價高 但是品質好 許多人買不下少
中等價位的車子 品質比高價位的來的低一點
那邊改改 這邊改改 最後的價錢 比高單價的車子一樣 甚至高

累積是很恐怖的

老實說這個說法不盡正確

我會建議不要把後續的改裝部品跟原廠出場部品混為一談
因為改裝品(即便東西是別種車的流用也算)跟原廠設計時就裝上去的，立論基礎是完全不同的
包括一樓的開板車友也犯了這個問題

至於貴的好的東西改得人少??先說，並不一定
拿汽車界很貴的保持捷跟法拉利吧，其實會再改裝的人反而不少
尤其是保持捷，比較貴有性能的一般跑車版本反而改的人跟可改的東西更多，所以連原廠都可以在訂車時直接依買家的意思改了...

台灣的機車界也是，改裝品最多的125CC，反倒是車價比較貴、零件也較貴的勁戰，而不是總銷售量多人家好幾倍，車價跟零件都便宜很多的豪邁迪爵車系呢......

所以還是回歸正題，別把改裝給加入到原廠推新車的心態裡頭，原廠考慮的要素跟可改裝能力沒多大關係

我記的PGO在十幾年前原本要推出一台叫功夫的２行程打檔機車但最後沒消習了
可能五或六年級生看過雜誌還有點應像

那叫胎死腹中~
不是還有一輛V2公升級
當時的PGO應有母廠技術支援吧
不然怎麼在那個年代有這等能力

能開到名車 錢這麼多 要改怎樣當然都可
問題是機車  開發的外形越好 功能越好 就越貴
買的人就越少  利益少 車廠幾乎不會去開發

2千3百萬人 仿賽的有幾人  對面的大陸 10幾億人口 仿賽的有幾人
消費人數 相較就差很多  台灣對於開發這種車款 還是不太可能
還是存多一點 買一台進口輕擋車吧  
期望台灣  等於把一顆大石頭往水裡丟

做平民車 也是可以有出頭天的時候
Ex. 福斯集團

還在那邊RS125只有APRILIA?
HONDA也有啦

原文章由 傑森 於 2010-8-2 00:59 發表
還在那邊RS125只有APRILIA?
HONDA也有啦

大家討論討論罷了
不用拿那種眾所皆知的事情出來講吧

呵~身為一位工程師~我們是多希望這部車可以攪的像R125或RS125一樣威~
大家提起酷龍時~哇~靠~外型超殺的~馬力又高~不輸給進口車~
重點是標準的仿賽血統~騎在路上就是爽度一百~
可是.....我們不是老闆~要做一台純種仿賽是每個工程師都希望的~
我們也希望可以弄出一台像R125一般的好車~
但是我們不是老闆~價錢會抹殺創意沒聽說過嗎?
台灣人很會賺錢~在錢為前提下~會限制很多東西~
你們說進步~我們又何嘗不希望?
但是我們不是老闆~我們是領人家薪水的~老闆說怎麼弄就怎麼弄
我們不是老闆~不能決定一台車他要做成怎樣?
做的像R125~大家覺的威~老闆覺的不好騎~沒啥人會買
家長會反對~賺不到啥錢~市場更小了
為何要用KTR去裝在酷龍身上?因為成本~況且這樣的做法
在老闆的眼裡就像是R1的引擎拿來放在FZ1N身上是一樣的道理~
為何我不能把KTR的引擎放在酷龍身上來賣?修正一下就好啦
重點就是錢錢錢~沒有市場的生意~不能做~
野狼賣那麼久為何還在賣?
因為錢錢錢~有市場~你在怎麼不爽我們都不更新~只是換個衣服就出來賣~
但還是有人買~對吧?
成本低~不用開發~就可以賺錢
這就是老闆要的~老闆決定一切事情~老闆希望在月報上可以看到正比例的
成長~而不是部門主管在跟老闆解釋為何會是赤字?為何會賣不好?
至於車多好?我又不騎檔車@@我都開車上下班了~就算買便當
只要一台125速克達就好用到不行了
檔車?不是我的生活重心~
還有很重要的台灣的驗車法.......很貴的.....又難驗.....能上市賺錢最重要
所以~只有三句話~請大家記下來~
1. 我們不是老闆
2. 金錢抹殺了我們的創意
3. 別怪工程師們~我們比你們更希望可以弄一部揚名國際的跑車!

[ 本文章最後由 trifejacky 於 2010-8-2 01:08 編輯 ]