G5 150 換OTAR RV150大組離合器(2011-09-29保養)

大組離合器要配大組的碗公,小組離合器要配小組的碗公,一定要一起,不能混搭.........這樣懂嗎?

碗公離合器要一起換這我知道
我主要是想問鎖頭的問題
店家說新舊軸承粗細不一樣  
沒辦法上大組的
還有可能會卡到傳動蓋的問題

不知道早期G5小組碗公+離合器
可以換雷霆的大組碗公+離合器嗎?
兩台車的開閉盤相同.軸承差不多吧?
最糟的狀況是傳動蓋要修過才能蓋上或是不要裝了
有人嚐試過嗎

otar 的離合器 真的不習慣....
3000轉引擎煞車的時候
那個估一聲 還有頓挫感太重了....
我用原廠碗公 也只吃一半蹄片
全13克原廠盤 otar離合器 原廠碗公
前胎100/90-12 後120/70-12  也才106左右....
我是150的....身高190 體重70

原文章由 kf207010 於 2011-6-15 23:56 發表
otar 的離合器 真的不習慣....
3000轉引擎煞車的時候
那個估一聲 還有頓挫感太重了....
我用原廠碗公 也只吃一半蹄片
全13克原廠盤 otar離合器 原廠碗公
前胎100/90-12 後120/70-12  也才106左右....
我是150的....身高190 體重70

冷車確實會有姑姑聲
皮面溫度起來後就不會有

而且這材質不用吃滿就幾乎不太會打滑了

上禮拜日測試
原廠組 131 KM/H

G5 150化油
前110/70/12  EVO21
後 110/70/12 B03
車子因長途鐵屁股旅行
有載重
有掛GIVI 後箱 33L的

車廂也是滿的

有趴車 戰備道 131KM/H

傳動組
超五 150前盤組(普力盤、風葉盤、14G*6原廠珠)
皮帶剛換沒過5000KM
大彈簧：超五 150

碗公OTAR RV150大組
離合器蹄片：OTAR RV150大組

這組合我用一萬多KM了吧@@
還挺耐用的就缺點是小談黃太軟了而已

況且100/90/12本來就增加很多胎高

[ 本文章最後由 a7404855 於 2011-6-16 00:16 編輯 ]

可以請教上面那張圖哪來的嗎
我也想看全圖
謝謝

原文章由 dan0918 於 2011-6-16 00:23 發表
可以請教上面那張圖哪來的嗎
我也想看全圖
謝謝

華豐官方網頁有電子檔可以下載
http://www.duro.com.tw/download.php

那請問大大我的G5125化油的 ..是大組還是小組 ..
2007.08出廠

看大大使用的狀況感覺還不錯
之前是換阿達兄的前普立組+大彈簧，現在虛掉了..
油耗只有20初頭 ..
很想拯救我的車

原文章由 汪汪 於 2011-6-17 23:19 發表
那請問大大我的G5125化油的 ..是大組還是小組 ..
2007.08出廠

看大大使用的狀況感覺還不錯
之前是換阿達兄的前普立組+大彈簧，現在虛掉了..
油耗只有20初頭 ..
很想拯救我的車

建議你拿8號T桿 拆下傳動外蓋螺絲後測量碗公直徑就知道了，#1有圖片可以讓你對照
不過通常是小組GY6

若小組的還好處理，把原廠新的離合器彈簧叫一組來，換上OTAR上
這樣起步轉速就跟原廠一樣也不會因為太早放覺得沒力

換大組的就有缺點，小彈簧長度特殊，找不到可以替代的

大大意思是如果是小組的話
叫原廠離合器的小彈簧一組
然後買otar離合器來上

是這個意思嗎

看上面其他人的反應都是小組的有點..