G5 150 換OTAR RV150大組離合器(2011-09-29保養)

唉~同路人

我也是跟你一樣是

OTAR離合器(小組)

只是OTAR碗公是 打洞鏡面的

蹄片吃滿了(阿達兄的快速磨合法)

感覺跟原廠一樣 打滑

真是浪費錢

[ 本文章最後由 自己騎 於 2010-7-29 21:05 編輯 ]

改天只能去找阿達兄了....
可能會敗一的小粉紅離合器吧...?!
不然就換otar大組的....
窮途潦倒

這組還真得是...內高外低~而且不像板大這樣說滴 甩出去後會接合...因為我已經用一組了....當初也想說他會磨合到!! 哪知道 騎3000公里拆下後發現...離合器蹄片有高低差才知道!原來.....咬不到~

原文章由 sincool520 於 2010-7-30 09:08 發表
這組還真得是...內高外低~而且不像板大這樣說滴 甩出去後會接合...因為我已經用一組了....當初也想說他會磨合到!! 哪知道 騎3000公里拆下後發現...離合器蹄片有高低差才知道!原來.....咬不到~

有照片@@?
我才用幾百KM 還沒拆

大大我等你otar大組油耗部分的測試,在看看要不要裝.

結論就是 OTAR 小組離合器(橘色) 很......

原廠感覺的改裝離合器

每次騎車 心裡OS 打滑把OTAR

原文章由 自己騎 於 2010-7-30 17:55 發表
結論就是 OTAR 小組離合器(橘色) 很......

原廠感覺的改裝離合器

每次騎車 心裡OS 打滑把OTAR

有看沒有懂 ....
能表達明白點@@? 我不是古人會讀詩190.gif

我裝小組油耗1L跑34KM
右手有時不乖099.gif   但幾乎都順順騎

原文章由 a7404855 於 2010-7-19 09:34 發表


我碗公用原廠大組的說沒換@@
昨天版聚，爬坡也不錯，又因為減少了一般行駛的打滑感覺上比較沒有熱摔，不過目前沒錢買儀器測試= =
要買測溫槍才比較準

至於說托重問題目前也還在測試，不過是感覺沒差，加速還不錯。蠻順的
還有油耗部分，原本起步大概5K打滑起步，若催大一點油門大概六千多起步吧(原廠KN7)
現在還在測試，也因為剛裝上去1、2百KM
很多數據都不是很準0.0

大大我等你otar大組油耗部分的測試

原文章由 tk8530tk 於 2010-8-8 14:06 發表




大大我等你otar大組油耗部分的測試

補上了

長期追蹤測試部分會再一一補上