分享化油新勁戰原廠傳動配法(95樓有mtrt大彈簧的測試)

小弟淺見 會不會是先鋒盤比原廠還輕量化的原因
導致在拉尾速的時候 盤輕珠輕的情況下
反而適而其反
這樣講也不太對 很多牌的盤組都是輕量化
效果也都很不錯 難道是先鋒本身設計的問題嗎?

你說的先鋒是09年還是10年的?10年的這樣配效果不是說很好,09年倒還不錯,原廠盤是用圓珠還是多邊珠,如果是多邊珠最好不要三輕三重配,會增加翻珠的機率,如果照我分享的配法用多邊9克下去配,整體都會比先鋒要好,只不過北業這條彈簧雖然是仿malossi的設計,但我還沒實際測試過,效果差多少還不得而知就是了,至於樓上所提到關於先鋒的設計說的沒錯,輕量化的盤子確實比較不好拉尾速,我補充一點就是關於盤面的部分,只要是盤面加大又吃滿盤,珠溝屬於無限延伸的類型,加上一定的輕量化,此種設計的盤子用在原廠車幾乎都會卡轉,卡尾速,解決方式除彈簧加硬跟配輕珠外,更重要的是加墊片,加墊片除了增加起步轉速外還會減少盤面吃到的範圍,這樣反而能增加終轉,原因是原廠缸的動力並不足以將加大盤的變速域完全發揮,所以10年式先鋒要把終轉帶上去一定要墊墊片,我墊到1mm才勉強把尾速帶出來,10年式比09年盤面更大我覺得反而是敗筆,原廠的盤面就足以把原廠缸的尾速帶出來了,當然我指的是山葉車系而言,其他廠牌就不一定

[ 本文章最後由 yy1 於 2010-6-27 01:37 編輯 ]

大推[只要是盤面加大又吃滿盤,珠溝屬於無限延伸的類型,加上一定的輕量化盤子確實比較不好拉尾速]這句話。

我大致上翻譯一下、這樣的設計就類似檔位無限多的意思。
所以這一類的普力盤、大多會頃相於配輕珠、硬彈簧來達到延遲換檔的效果。然後在調整上會超出一般調整範圍  ex:6.5g*6 or 7g*6 或是 1500短式硬彈簧。  變成較難調整、或是+墊片or改善後普力的無限輪迴.....

那基本上這一類的盤組、角度通常都會設計再13.5度or13度之間、調整上請嘗試著放更輕一點的珠子、以機怪1500轉大彈簧的話、可以考慮6.5g*6 來搭配。

個人有試過polini大彈簧+擔子盤、7g*6、其餘原廠下、卡轉7500rpm、但是時速在微下坡可以到113km。至於是用甚麼盤組就不必特別說明了。反正這一類的傳動組、大致上就是以這個方向去調整。

今天 把傳動拆下來研究
先鋒10年H盤+飛盤  8GX6   5ML日製皮帶 仕輪斜溝碗公 仕輪離合器
本來是螢光大彈簧 改成GTR原廠大彈簧 其餘原廠 無任何墊片
騎起來 超會打滑 不到200公尺 整個碗公燙得要命

後來又把先鋒10年H盤跟飛盤 皆換成原廠盤 改成9GX3 8GX3
還是狂打滑 我到底該怎麼辦???

我該修改什麼呢??

會打滑是因為離合器和碗公搭配的關係吧?
建議離合器和碗公拆下來看看吧

另外問一下yy大
我聽說多邊珠會不會翻珠好像很不一定
有人說盤子有差,有人說騎乘方式有差
不知道用原廠盤會不會有以上這兩樣的疑慮?
目前等朋友訓好車就想要用這組傳動試試看

原文章由 slifer005 於 2010-6-30 13:28 發表
今天 把傳動拆下來研究
先鋒10年H盤+飛盤  8GX6   5ML日製皮帶 仕輪斜溝碗公 仕輪離合器
本來是螢光大彈簧 改成GTR原廠大彈簧 其餘原廠 無任何墊片
騎起來 超會打滑 不到200公尺 整個碗公燙得要命

後來又把先鋒10年H盤跟飛盤 皆換成原廠盤 改成9GX3 8GX3
還是狂打滑 我到底該怎麼辦???

我該修改什麼呢??

碗公跟離合器搭配問題.....原廠離合器已經很好用了
題外話
今天把DY盤組再加一片墊片,換回原廠大彈簧
感覺跟無墊片+GTR彈簧差不多
不過尾速還是在115 ,8500轉

妳的尾速蠻漂亮的！我蠻欣賞的︿︿！！！

這樣油耗勒?   DY盤組  盒子是新款包裝那塊嗎?

原文章由 goodpiggy 於 2010-6-26 19:28 發表
那我現在想配出跟先鋒盤(無墊片、八克九克各三顆、迎光大彈簧)差不多的感覺，就是原廠加0.5mm的墊片，然後九點五克  八點五克各三顆，台北車業1000轉的大彈簧，差不多是這樣囉?

問題很多,麻煩yy大了

我覺得你8.5跟9.5...這樣配合怪怪的...如果是7.5 跟9.5的話 相較之下會比較妥當！！

我試過8...9.5去搭....中間會卡速....

原文章由 zxcvb8057 於 2010-6-30 18:15 發表
這樣油耗勒?   DY盤組  盒子是新款包裝那塊嗎?

Dy盤號稱省油盤,楓葉是有凸面的,再加一片墊片等於兩片墊片
目前測試都有30以上
8.5G圓珠或是8.5+9 都差不多感覺以原廠大彈簧+一片原廠墊片  或是 GTR大彈簧搭配
我還喜歡目前這樣配置,終轉也不會太高,落在8500,
但我想要它更高,看能不能尾速在帶上去
盤面吃不滿,明天再來測試用原廠楓葉無墊片看能不能吃滿一點,尾速在帶高一點
不過最近好熱,又在地下室汽車停車位旁施工,方便接電(用火焰扳手)
裝好都滿身大汗

致於是不是新款包裝我就不知了
借個拍賣的圖檔給您看一下
就是這種包裝

[ 本文章最後由 RSALTIS 於 2010-6-30 20:34 編輯 ]