K1-S for GTR 作動行程太短的疑慮

這其實跟阻尼設定有關
並不是你說的 全部都少15%

應該說 跟天鵝比 他少15%的行程
天鵝吃85%行程
GTR已經吃滿了

前方吃得行程的量等 假如阻尼彈簧設定都一樣
那吃的長度都是一樣的

TO goldsea520  
看你要不要考慮一下FIT SHOX
最近我在測試 發現此款避震使用起來舒適度相當好
不輸K1(不是K1-S喔)
費用只要K1-S 6成左右 雙槍似乎只要6200
而且FIT SHOX小饅頭是扁扁一片 所以比其他款避震行程增加約1~1.5CM
如果你是以舒適度做考量的話
這款避震蠻推薦給你的

D2-S1似乎也會卡到傳動蓋 就不推薦給你了
如果要選購GJMS 那我比較推薦GP3
GP2感覺也是比較硬

[ 本文章最後由 愛車之竿 於 2010-6-21 10:31 編輯 ]

原文章由 愛車之竿 於 2010-6-21 10:11 發表
這其實跟阻尼設定有關
並不是你說的 全部都少15%.....................(恕刪)

TO goldsea520  
看你要不要考慮一下FIT SHOX
最近我在測試 發現此款避震使用起來舒適度相當好
不輸K1(不是K1-S喔)
費用只要K1-S 6成左右 雙槍似乎只要6200
而且FIT SHOX小饅頭是扁扁一片 所以比其他款避震行程增加約1~1.5CM
如果你是以舒適度做考量的話
這款避震蠻推薦給你的

D2-S1似乎也會卡到傳動蓋 就不推薦給你了

唉呀我是有考慮過fit shox的....只是外型沒有很喜歡.....(說穿了看久也還不差啦)

或許我應該務實點，考量到不是有多少錢就要花多少
k1-s比fit shox多出來的錢"或許"只是買外觀以及名氣，我應該要多多學習如何在這兩點取一個平衡點！

而GJMS的部分我是不欣賞他們的保固制度，萬一我運氣就是那麼不好，過了保固油封漏油給他們修理(要自費)
再過三個月又漏油(還是要自費)------>這是理論上來說
因為GJMS他們沒有續保固的制度，反而就性能、售後服務、以及售價來說，fit shox確實是值得納入考量的！

p.s.不是打廣告，只是剛剛看了fit shox的賣場，他似乎要 "update"他們家的避震器，或許有安裝他們家產品的人，
     可以留意一下，別讓自己的權利睡著了!!

[ 本文章最後由 goldsea520 於 2010-6-21 10:50 編輯 ]

我覺得行程要長 可以買fit shox

至少感覺比較好

鯊魚工廠就是不肯做偏心避震
不然我的奔馳應該早就換了K1-S
雖然現在車上的避震也不是偏心 (G3原廠避震)
然後用墊片把後輪墊出來一點= =
後輪尺寸350/10非常一敗 (100/90/10就不用想了..)

原文章由 goldsea520 於 2010-6-21 10:40 發表


唉呀我是有考慮過fit shox的....只是外型沒有很喜歡.....(說穿了看久也還不差啦)

或許我應該務實點，考量到不是有多少錢就要花多少
k1-s比fit shox多出來的錢"或許"只是買外觀以及名氣，我應該要多多學習如何在這兩點取一個平衡點！

而GJMS的部分我是不欣賞他們的保固制度，萬一我運氣就是那麼不好，過了保固油封漏油給他們修理(要自費)
再過三個月又漏油(還是要自費)------>這是理論上來說
因為GJMS他們沒有續保固的制度，反而就性能、售後服務、以及售價來說，fit shox確實是值得納入考量的！

p.s.不是打廣告，只是剛剛看了fit shox的賣場，他似乎要 "update"他們家的避震器，或許有安裝他們家產品的人，
     可以留意一下，別讓自己的權利睡著了!!

要UPdate?了   是說已經裝了的車主還可以把避震寄回去給他們升級還是什麼之類的嗎@@?
目前我也是用fit shox 真的蠻好用的 市區很舒適，要跑山組尼再調個3~4格就可以應付了

看到現在，都沒有一個 GTR  裝 K1-S 的車主說明使用狀況，
我就來說說一下個人的使用心得吧。
(說實話，我是看到這篇才知道K1-S有墊高阿)

我騎GTR也裝K1-S，體重75上下。
但因為之前是用S+(使用了2年了)，所以習慣偏硬的避震了。
因此在購買的時候我填寫 「單人使用」 體重 80 公斤。
目前使用了六個月。

使用到現在，
除了雙載過大落差的路面觸底過外，個人使用還沒觸底。
(我常常很懶得閃不平的路面，雙載頂多阻尼再多調二格沒調預載)

K1-S使用到現在的感覺是，有S+的支撐性卻不死硬。
(相同的路面，以前使用S+時會彈跳的情況都幾乎沒有了)
或許我使用的避震不夠多吧(原廠二年 >  S+2年 > K1-S半年)，
但是就我個人的需求來講，非常滿意它的表現。

以上就是小弟半年來用的心得，供各位前輩參考

原文章由 grimmd85327 於 2010-6-21 11:59 發表

要UPdate?了   是說已經裝了的車主還可以把避震寄回去給他們升級還是什麼之類的嗎@@?
目前我也是用fit shox 真的蠻好用的 市區很舒適，要跑山組尼再調個3~4格就可以應付了

是阿是阿，詳情就請見他們賣場囉！

原文章由 dEZSky 於 2010-6-21 12:13 發表
看到現在，都沒有一個 GTR  裝 K1-S 的車主說明使用狀況，
我就來說說一下個人的使用心得吧。
(說實話，我是看到這篇才知道K1-S有墊高阿)
我騎GTR也裝K1-S，體重75上下。
但因為之前是用S+(使用了2年了)，所以習慣偏硬的避震了。
因此在購買的時候我填寫 「單人使用」 體重 80 公斤。
目前使用了六個月。
使用到現在，
除了雙載過大落差的路面觸底過外，個人使用還沒觸底。
(我常常很懶得閃不平的路面，雙載頂多阻尼再多調二格沒調預載)
K1-S使用到現在的感覺是，有S+的支撐性卻不死硬。
(相同的路面，以前使用S+時會彈跳的情況都幾乎沒有了)
或許我使用的避震不夠多吧(原廠二年 >  S+2年 > K1-S半年)，
但是就我個人的需求來講，非常滿意它的表現。
以上就是小弟半年來用的心得，供各位前輩參考

所以說DEZSky大是以"避震預載壓縮不滿1.5cm"去做設定囉？那觸底的機率當然會比較低阿XD
只是小弟剛好是被震怕的那型(不是被震習慣= =)
所以才會需要舒適度高支撐性也夠的產品！
那這樣看來似乎fit shox是個不錯的選擇....


話說彈簧的疏密排列也是很重要的
我看到好多反應會死硬的避震器(除了磅數過大或是預載調整過多之外)
大都是等距彈簧會比較多這樣的災情傳出...

[ 本文章最後由 goldsea520 於 2010-6-21 13:15 編輯 ]

原文章由 Q玉米~ 於 2010-6-21 10:56 發表
我覺得行程要長 可以買fit shox

至少感覺比較好

fit shox 不見得只有行程長這個特點

而是他阻尼設定真的不錯

我目前使用了3個多月，里程5-6000km，狀況依然跟當初裝上去一樣 http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2173296&highlight=%2Bahern

行程仍然剩  1/3 以上，這絕對不是預載加多的結果，因為我仍然是調的比較軟Q (支撐性仍然足夠)

除了外觀比較有爭議以外(不過都擋在裡面，看也看不到)，說真的 FIT SHOX 這個選擇還真不錯

剛確認了一下，彈簧預載目測大約是 介於 1~1.5cm，阻泥則是 8段。

Fit-Shox 在拍賣寫說行程72mm
K1-S 則是據鯊魚說法仍有70mm
可是 Fit-Shox 的小饅頭不像K1-S這麼大一個
所以Fit-Shox行程若真的只有72mm，
使用起來還是比K1-S的70mm大很多對嗎

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