K1-S for GTR 作動行程太短的疑慮

我車上裝的MITO 避震.有朋友裝GTR 裝上後行程還是跟我勁戰一樣長.下腳座不會磨到傳動CASE啊!

我怎麼感覺樓主PO的圖片裡面

GTR那張的彈簧好像有"粗勇"的錯覺?

@@"

這給了其他避震器廠牌的支持者很大的攻擊機會XD

行程短約1cm左右
那就把預載行程調整到0.7~1cm左右不就好了...

這種作法只會硬死你
而且行程也不會增加

原文章由 unw101 於 2010-6-21 00:01 發表
這給了其他避震器廠牌的支持者很大的攻擊機會XD

行程短約1cm左右
那就把預載行程調整到0.7~1cm左右不就好了...

原文章由 愛車之竿 於 2010-6-21 00:14 發表
這種作法只會硬死你
而且行程也不會增加

鵝竿大說的對!!這樣裝K1-s就變成醉翁之意不在酒了= =
我在這邊只是想詢問大家，若你們也是GTR的車主，會想要這種產品裝在車上嗎??

原文章由 goldsea520 於 2010-6-21 00:24 發表


鵝竿大說的對!!這樣裝K1-s就變成醉翁之意不在酒了= =
我在這邊只是想詢問大家，若你們也是GTR的車主，會想要這種產品裝在車上嗎??

關於這點可以直接問鯊魚工廠，看看他怎麼回答吧
GJMS的保養費用是比較低的，所謂延長保固是把額外費用也加上去...

看看中置避震的行程，你會得到很多安慰...但畢竟非一般雙槍車種用的190.gif

原文章由 阿土 於 2010-6-21 00:34 發表


關於這點可以直接問鯊魚工廠，看看他怎麼回答吧
GJMS的保養費用是比較低的，所謂延長保固是把額外費用也加上去...

看看中置避震的行程，你會得到很多安慰...但畢竟非一般雙槍車種用的190.gif

"您好
GTR的行程的確比勁戰的短
但還是有70MM
但GTR的擺臂較勁戰短...所以不會有行程短的感覺
我們不希望下座是偏心的所以這麼做
測試過很OK!!!請放心!"

這是先前我在他們討論區發問，耕田回我的(是不是那個車手啊??)
我前面說"搖臂"比較短是我講錯了
鯊工廠的回覆是"擺臂較勁戰短"

(擺臂   搖臂   有差嗎= =?)
再說，他們回答我還有70mm

圖片上怎麼看也看不出來有70mm阿
還是他扣掉小饅頭??小饅頭是可以算在行程內嗎!!
就是因為鯊工廠的回答讓我不盡滿意我才遲遲沒有下手阿190.gif

[ 本文章最後由 goldsea520 於 2010-6-21 00:48 編輯 ]

原文章由 goldsea520 於 2010-6-21 00:42 發表

"您好
GTR的行程的確比勁戰的短
但還是有70MM
但GTR的擺臂較勁戰短...所以不會有行程短的感覺
我們不希望下座是偏心的所以這麼做
測試過很OK!!!請放心!"

這是先前我在他們討論區發問，耕田回我的(是不是那個車手啊??)
我前面說"搖臂"比較短是我講錯了
鯊工廠的回覆是"擺臂較勁戰短"

(擺臂   搖臂   有差嗎= =?)
再說，他們回答我還有70mm

圖片上怎麼看也看不出來有70mm阿
還是他扣掉小饅頭??小饅頭是可以算在行程內嗎!!
就是因為鯊工廠的回答讓我不盡滿意我才遲遲沒有下手阿190.gif

傳動case/搖臂對應路況時的上下擺動，距離/幅度比勁戰來得小

所以不需要太長的避震器行程即可對應

"正確"的避震器設定下(也就是說扣除彈簧磅數不對或是阻尼設定不對的狀況，單就行程長短而論)

多出來的行程也用不到(因為超出case能擺動對應的上下幅度)，我想這是他的意思




btw.鯊魚會先弄到該款車來進行廠內測試，才會讓這個車種的避震器設定上市....

原文章由 愛車之竿 於 2010-6-21 00:14 發表
這種作法只會硬死你
而且行程也不會增加

+1   

預載越短 下壓數度會越慢就越硬 伸側回彈會變快同一段數下

總行程還是一樣 不會增長

大家都還沒發現最大的BUG 嗎?

行程最優的中間點也是硬少15% 起跳... (如果<10CM ,更多% )

花 9800, 少 15% ...