輕量化風扇+愛心手工管

原文章由 nfsmw293 於 2010-5-12 16:34 發表
都沒人知道CNC電鍍風扇 和 原廠 哪個比較輕阿
電鍍會比較重嗎
效果又為何068.gif

拿原廠電度當然比較重阿 = =
除非你拿輕量化去電鍍@@會比原廠輕!!

這款真的勸敗+1
跟一般市售的真的不同@@

[quote]原文章由 chobits05 於 2010-5-12 05:02 發表
這個問題我也滿好奇的 感覺像是把氣給吸出去 往外排了


基本上不會吸出去.....風葉變逆向...曲軸轉動方向沒變怎會變吸的勒?
其實原廠的方向才是對的...至於怎說是對的勒...家裡有養魚的自己看一下抽水馬達
是用凸面把水打進去
並不是用凹面把水刮進去
至於你所說的效果你有單獨測試 是排氣管給你車子效果還是風扇嗎?
我自己也是有換輕量化風扇但是方向跟你剛好相反
換風扇效果是真的很明顯這點是不可否認的
但是不要因為風量不足把引擎搞掛就好

可能原廠有它的考量,安靜度...等吧!!

不管原廠順向,or改裝逆向都是從車右邊吸,左邊排

沒有逆向就相反190.gif

隨便找路上gy6,kdu原廠就是做逆向的,也是右吸左排阿084.gif

缸頭有風是引擎外蓋不一定百分百密合,送風一大,當然會找地方鑽
有些車引擎外蓋還會做小洞,or導孔散熱化油器等

記得2~3年前站上不是興起一堆,kdu系列改G5原廠紅色順向扇嗎?
有些人覺得拉轉變快,有些人覺得機油溫,因改G5原廠紅色順向扇反而升高
(有些忘,要再爬文一下)

不過我覺得順,逆向都沒差,主要是看散熱那個好,要是拉轉變好,散熱變差
除非有特殊需求,不然實在不建議,與其這樣倒不如把傳動輕量提昇起中拉轉

如果改逆向又可提昇散熱+拉轉+不爆,那當然就有敗的動力了099.gif

至於逆向較吵,好像真有此事@@

你看豪邁,奔騰等的運轉聲,似乎比他車要大聲

原文章由 007 於 2010-5-12 16:45 發表
可能原廠有它的考量,安靜度...等吧!!

不管原廠順向,or改裝逆向都是從車右邊吸,左邊排

沒有逆向就相反190.gif

隨便找路上gy6,kdu原廠就是做逆向的,也是右吸左排阿084.gif

缸頭有風是引擎外蓋不一定百分百密合,送風一大,當然會找地方鑽
有些車引擎外蓋還會做小洞,or導孔散熱化油器等

記得2~3年前站上不是興起一堆,kdu系列改G5原廠紅色順向扇嗎?
有些人覺得拉轉變快,有些人覺得機油溫,因改G5原廠紅色順向扇反而升高
(有些忘,要再爬文一下)

不過我覺得順,逆向都沒差,主要是看散熱那個好,要是拉轉變好,散熱變差
除非有特殊需求,不然實在不建議,與其這樣倒不如把傳動輕量提昇起中拉轉

如果改逆向又可提昇散熱+拉轉+不爆,那當然就有敗的動力了099.gif

至於逆向較吵,好像真有此事@@

你看豪邁,奔騰等的運轉聲,似乎比他車要大聲

專業的唷@@~仔細看我家的老豪邁也是逆風葉@@!

原文章由 翰哥 於 2010-5-12 16:45 發表
[quote]原文章由 chobits05 於 2010-5-12 05:02 發表
這個問題我也滿好奇的 感覺像是把氣給吸出去 往外排了


基本上不會吸出去.....風葉變逆向...曲軸轉動方向沒變怎會變吸的勒?
其實原廠的方向才是對的...至於怎說是對的勒...家裡有養魚的自己看一下抽水馬達
是用凸面把水打進去
並不是用凹面把水刮進去
至於你所說的效果你有單獨測試 是排氣管給你車子效果還是風扇嗎?
我自己也是有換輕量化風扇但是方向跟你剛好相反
換風扇效果是真的很明顯這點是不可否認的
但是不要因為風量不足把引擎搞掛就好

恩，我知道你的想法...
因為我裝上去前也是這樣想的
因次我風扇拿起來研究了很久
後來忽然發現從上往下看
看到最下面會發現他的方向性是把風刮進引擎裡
也在家拿吹風機試了一下(還很白目的想辦法把風扇架起來)
最後確定沒問題才感裝上去

[ 本文章最後由 oler1989 於 2010-5-12 16:58 編輯 ]

電盤當初有考慮去車過 但是聽說噴射車電盤不要車比較 好像會引響到發電系統...... 後來問車行又說可以 車電盤+風扇偷輕 整體轉速真的很高
傳動改過之後 現在車的轉速幾乎都是七八千在跑084.gif

老大可以 PM給我嗎??

起步變快 會影響到尾速嗎??

謝謝

其實說老實話，我個人是認為尾速會有些為影響
畢竟慣性變小了...
但我不認為少這100克尾速就會少個5
應該感覺不太出來尾速差異吧

我 電盤+原廠風扇下去加工

尾速沒掉 還更多了一點= =


那一點
差在4KM左右


重點在於 加速   到達極速變快許多

版大的公主很機靈噢