輕量化風扇+愛心手工管

我風扇是拿原廠下去車  加工

別人是跟我說  車電盤一起下去

效果比較明顯

所以兩樣一起動

拉轉真的還不錯

明顯感覺到 剛換的時候

輕量化風扇
尾數會降低一些:)
實際測試過
給你參考084.gif

原文章由 乂哈雷乂 於 2010-5-12 14:49 發表


輕量化風扇雖然說是輕量化,

但主要的目的是在降低扇葉撞鋒面!

讓曲軸運作更順暢,讓拉轉更順暢,

以致降低起步的笨重感!

比原廠風扇還要輕只是附加效果.

改裝風扇有比原廠的輕,但是輕不到多少!

應該是不至於會讓曲軸失衡,

可以想想曲軸另一邊的前普利,

前普利改裝品減輕的程度遠遠大於輕量化風扇,

還不是一樣好好的~~

改裝風扇104克，原廠風扇約210克
會爆盤的風扇是86克左右囉...
其實是真的輕蠻多的
而這顆風扇只是進風方法改變，原廠是用吸的
這顆是直接用最外圓扇頁去刮風，把風刮進去散熱
所以阻力比較小

原文章由 武車 於 2010-5-12 15:41 發表
輕量化風扇
尾數會降低一些:)
實際測試過
給你參考084.gif

小弟右手尾速85就斷油了
所以對我沒影響耶

[ 本文章最後由 oler1989 於 2010-5-12 15:47 編輯 ]

剛剛跟賣家面交後回家安裝~
面交時有問賣家做逆風的用意跟效果

我:請問這樣逆風真的散熱會好??

賣家:當然會阿~這款逆風是抓風進去散熱~葉片角度是讓風順進引擎內

我:哪原廠怎麼不這樣設計??

賣家:因為這樣逆風撞風會讓風扇慣性更好~但是缺點就是撞風聲音會變大!!
原廠有他的考量~所以設計讓曲軸有負擔才不會造成轉速高耗油

我:那這個輕量化會不會爆盤呢?之前聽說很多輕量化都會爆掉....

賣家:這風扇有經過74測試~以及各大改裝店家測試~如果爆掉保證換新!!



回家自己使用十字起+八號T桿~自己DIY!!

實際裝上後去試車~起步轉速來的很快.....真的很快....
因為我自己之前有裝過它牌的輕量化風扇@@雖然轉速快但是散熱真的有差.....

後來聽O大說的~~真的拿葉片去測試.....真的比原廠大....可以把葉片吹掉= =
可惜沒有相機可以拍....改天再補圖^^

加速上感覺油門變的很輕~不過風扇聲真的蠻大的@@感覺很用力在吸風@@
起步的笨重感瞬間消失~尾速沒測~因為路上車太多....改天再去河堤跑看看

可以PM給我 有關管的消息 謝謝!!

我也來試試看~~!!
看起來好像不錯喔

[ 本文章最後由 ozoo17 於 2010-5-13 01:02 編輯 ]

輕量風扇是甚麼牌的可以PM給我嗎?

都沒人知道CNC電鍍風扇 和 原廠 哪個比較輕阿
電鍍會比較重嗎
效果又為何068.gif

我的風扇是拿原廠的去車，連電盤都車了，這樣更輕

原文章由 nfsmw293 於 2010-5-12 16:34 發表
都沒人知道CNC電鍍風扇 和 原廠 哪個比較輕阿
電鍍會比較重嗎
效果又為何068.gif

看他是用什麼風扇去電鍍的啊，如果是拿原廠風扇去電鍍
那重量當然沒多大差異囉，如果是輕量化風扇去電鍍
那又另當別論
總之原廠風扇大約是200克出頭
可以問問看那賣家的風扇是幾克的再去比較囉