希望SUZUKI車系擁有「警示燈」功能及改善建議。

擁有NEX,及ADDRESS 一直以來都相當滿足，只有一個功能，是我一直以來覺得重要的，那就是「雙黃警示燈」的功能。
為何說它相當重要呢，因為駕駛汽車時臨時停車總會希望其它車輛能夠看見你，前方道路壅塞等，提醒後車的方法即開啟「雙黃警示燈」。
然而機車亦是如此，雖說有社外品可提供改裝,但完成度及品質依舊遜於原廠品，且該社外品蜂鳴效果幾乎等於零...
因此希望台鈴能夠為SUZUKI車系裝上「雙黃警示燈」。101.gif

NEX裝上社外品，精緻度就是差了點，蜂鳴效果...






ADDRESS若將現今大燈開關位置調整至與GSR車系相同，則現今大燈位置便可安裝「雙黃警示燈」


而遠燈部份若可增加「pass超車燈」功能也相當實用，方向燈歸位功能。



他社原廠「雙黃警示燈裝置」，相當精緻，完成度高，視覺上也不錯，且啟動後蜂鳴器一樣會做動，具有一定的提示效果。







還有一點，就是GSR車系腳踏栓塞(09250T25001-000)的問題，因為台鈴將此栓塞設計較大，包覆性及保護性較佳，但也因此腳踏若放置其他物品時，有時會不甚勾到，因而遺失，甚至不曉得為何遺失等等...
相信板上有許多GSR車系的車友們都有遇過類似的情況，往往大家都認為是失竊，有時卻並非如此。068.gif

下圖為台鈴原廠腳踏栓塞(遺失前)



下圖為台鈴原廠腳踏栓塞(遺失後)



下圖為他社原廠腳踏栓塞，大大降低遺失可能性。



以及NEX右側排氣管真的『太容易』磨到了，磨到中柱是每輛車都會的，然而磨到排氣管，真的有點不應該。093.gif



請大家大家熱烈回應，連署向台鈴發聲吧！也歡迎大家將希望台鈴改善的內容ＰＯ上來。084.gif

[ 本文章最後由 loves_bmw520i 於 2010-5-5 11:19 編輯 ]

我是覺得既然你都已經買了就算哩。

你這些建議台鈴原場若是打算更進，那你是要再買台新車嗎?

畢竟後續改裝的與原場出品是有差異性的。

不過有建議總是好的，
這樣也可以造福後續要購入該車系的廣大民眾。

如同勁戰車系後座會不好踏的問題，
Y社不就將推出小改款來改善這問題了
(原廠搭載飛旋，雖然還處於謠言狀態)



雙黃警示燈是真的不錯用，
只是常有人懶得打方向燈，就直接開警示燈左右轉是怎樣

我覺得...每一台車都有優缺點...廠商設計上也都不相同
就要看車主接不接受這個缺點   
這些小問題都很好解決的...

[ 本文章最後由 背包 於 2010-5-5 10:09 編輯 ]

原文章由 背包 於 2010-5-5 10:05 發表
我覺得...每一台車都有優缺點...廠商設計上也都不相同
就要看車主接不接受這個缺點   
這些小問題都很好解決的...

我覺得，任何有消費的消費者都有權利與廠商做洽談。

起碼讓廠商知道我們有用心在做考量，

一旦消費者沒了聲音，只怕廠商才會停滯不前。

我認為樓主本意是好的，希望多加改善。 但是只套一句「原廠就這樣，你還想怎樣」帶過

那身在「消費者至上」現實社會的我們，跟以往「製造者至上」的社會有何不同??

有建言才有進步~ 起碼樓主希望SUZUKI能夠有繼續改進的空間！

http://forum.jorsindo.com/thread-2167819-1-1.html
小弟有改善了 給你參考

這讓我想到亂改尾燈亂閃的人，尾燈:左方向燈=>剎車燈=>右方向燈=>剎車燈=>左方向燈，遇到這種最討厭了，然按剎車變成方向燈、剎車燈交互閃，真是夠XX的。

如果出了的話，行進中記得關掉就好

(檢舉達人怎麼不去檢舉燈亂閃的咧~)

http://forum.jorsindo.com/thread-2167819-1-1.html
我電系有改善了  參考看看

每輛車多多少少會有些問題
這應該都有方法可以解決的

身為Address的車主
我也覺得版大的建議十分中肯
希望台鈴的人能看到、重視大家的意見