希望SUZUKI車系擁有「警示燈」功能及改善建議。

磨排氣管  很多車都會吧
不想磨到  去換內縮管吧
我的 JET POWER 也磨很兇
磨破了 就有藉口換管了

喜歡這台車不就是要包容他的缺點嗎?!
怎麼還要求原廠要改善
難不成我的BWS'X尾速不高 我也可以要求改善嗎?!
幫我改個缸如何

NEX買來的時候,沒有警示燈讓我蠻失望的,因為之前騎的是GTR,後來還是自己跑去裝了警示燈(器),雖然說一個沒多少錢,還是很希望原廠就有啦

雙黃警示燈為何挑那麼難看的開關?
愛用三陽"巡弋150"或"風動90"的雙黃燈開關~超搭!

原文章由 Tmax 於 2010-5-5 09:40 發表
我是覺得既然你都已經買了就算哩。

你這些建議台鈴原場若是打算更進，那你是要再買台新車嗎?

畢竟後續改裝的與原場出品是有差異性的。

即便自己沒能夠享受到廠商改進的內容，家人or朋友若能因此受惠何嘗不是好事?
不過未來若能夠直上當然更好。

原文章由 望☻ 於 2010-5-5 09:54 發表
不過有建議總是好的，
這樣也可以造福後續要購入該車系的廣大民眾。

如同勁戰車系後座會不好踏的問題，
Y社不就將推出小改款來改善這問題了
(原廠搭載飛旋，雖然還處於謠言狀態)



雙黃警示燈是真的不錯用，
只是常有人懶得打方向燈，就直接開警示燈左右轉是怎樣

原文章由 jam39178 於 2010-5-5 10:19 發表


我覺得，任何有消費的消費者都有權利與廠商做洽談。

起碼讓廠商知道我們有用心在做考量，

一旦消費者沒了聲音，只怕廠商才會停滯不前。

我認為樓主本意是好的，希望多加改善。 但是只套一句「原廠就這樣，你還想怎樣」帶過

那身在「消費者至上」現實社會的我們，跟以往「製造者至上」的社會有何不同??

有建言才有進步~ 起碼樓主希望SUZUKI能夠有繼續改進的空間！

感謝支持068.gif
出發點是希望台鈴能夠了解需求，畢竟廠商的進步來源就是來自消費者。
也歡迎大家同步提出相關改善建議供台鈴知悉。

原文章由 kevintsai 於 2010-5-5 10:42 發表
身為Address的車主
我也覺得版大的建議十分中肯
希望台鈴的人能看到、重視大家的意見

感謝支持101.gif

原文章由 neco921 於 2010-5-5 10:53 發表
磨排氣管  很多車都會吧
不想磨到  去換內縮管吧
我的 JET POWER 也磨很兇
磨破了 就有藉口換管了

有些車會磨到，有些車則不會，至少我覺得磨到排氣管相當不應該。
以前騎銀河磨到中柱就知道不該再下去了，現在騎NEX卻是先磨到排氣管，還沒碰到中柱。
並非所有車主都以改裝為目標。
提出建議只是希望廠商聽見消費者的聲音。

原文章由 spring781023 於 2010-5-5 11:08 發表
喜歡這台車不就是要包容他的缺點嗎?!
怎麼還要求原廠要改善
難不成我的BWS'X尾速不高 我也可以要求改善嗎?!
幫我改個缸如何

出發點是希望台鈴能夠了解需求，畢竟廠商的進步來源就是來自消費者。

也不認為這是所謂的缺點，但仍希望廠商能夠了解消費者的需求是什麼。

與您舉的例子有著不同的思維。

原文章由 miles1990 於 2010-5-5 11:11 發表
NEX買來的時候,沒有警示燈讓我蠻失望的,因為之前騎的是GTR,後來還是自己跑去裝了警示燈(器),雖然說一個沒多少錢,還是很希望原廠就有啦

沒錯，與您想表達的意思相近。
感謝支持068.gif

原文章由 simonevo1980 於 2010-5-5 12:32 發表
雙黃警示燈為何挑那麼難看的開關?
愛用三陽"巡弋150"或"風動90"的雙黃燈開關~超搭!

呵呵,此開關乃該社外品其中一樣配件。

[ 本文章最後由 loves_bmw520i 於 2010-5-5 14:05 編輯 ]

警示燈只要一顆二動4 pin的開關就可以弄了，或是上面有人提到的巡弋開關，同樣會有原廠蜂鳴器的聲音喔～

想要聲音唷 裝個貨車倒車喇叭就可以阿

吵得要命阿 不過真的有差 一堆人會看過來

至於腳踏塞 其實設計有點不好啦

是凸的..其實我的都不是被幹走的

有時候烤肉 放箱子 莫名其妙就會被推下來

其實我也覺得這構想不錯
但是既然已經是個定局(現在的車況)
只能靠自己在更改狀況去加強
雙黃警示燈我也是自己動手去改裝
就只是挖洞與接線(沒辦法~SWING沒有)
但是改之後才覺得效果不大
因為很少人會注意機車的警示燈(當成改裝客)
警視效果不彰
超車PASS燈我原場就有
用的機率很少
因為沒啥人會去理會
唉......改給別人看
到不如改的讓自己本身更安全才是重點

我覺得裝一個免轉鑰匙熄火按鍵滿有用的，尤其是小弟常在台北市穿梭，常會等到那種99秒的紅燈，每次都要轉電門熄火挺麻煩的

原文章由 LukeChen 於 2010-5-5 15:48 發表
警示燈只要一顆二動4 pin的開關就可以弄了，或是上面有人提到的巡弋開關，同樣會有原廠蜂鳴器的聲音喔～

當時考慮警示燈時，就以不破壞原廠線路為原則，所以才會安裝領航者，不過還是希望原廠也有這樣的配備，
就像蛋大您曾在文章中提到的，像這樣簡單低成本卻實用的配備，車廠真應該納入標準新車考量才對。

原文章由 steven10832 於 2010-5-5 16:48 發表
我覺得裝一個免轉鑰匙熄火按鍵滿有用的，尤其是小弟常在台北市穿梭，常會等到那種99秒的紅燈，每次都要轉電門熄火挺麻煩的

那玩意兒實用性不高..身邊幾位光陽車主反而希望將此鍵改為「警示燈」開關，不約而同都認為，熄火的功能，電門已經有了，不必多個開關。通常熄火也都習慣使用電門off。