關於機油低溫流動性還有啟動保護性影片解說

MOBIL1的版本

下面為嘉實多的

我想文章說這麼多 不如用影片來解釋 當然有一些廣告的成分請大家不要在意 (這兩大油廠還要廣告嘛....)

可以想像像奶油一樣的油要怎麼在啟動時保護你的引擎

什麼樣的油才能在低溫下仍能在引擎順暢的運轉?

我想看完影片應該可以了解了

[ 本文章最後由 dodennis 於 2010-5-3 23:34 編輯 ]

我 ......
了解了068.gif
話說 ... 我還想再去一次花蓮XD

原來0w的可以再那麼冷的地方保持流動性....

不過在台灣我看用5w的就很夠用哩

不知酯油在極冷的狀況下流動性如何

酯油似乎會因為負電的關係附著於金屬上

所以原理跟一般機油不一樣


有錯請指正

好酷.....
那個冷凍機油看起來好好吃......
麥芽糖.....
不過話說，台灣應該不會這麼冷084.gif

看完之後的感想是...

還好我們不是生在冰天雪地

第一個影片兩瓶機油一起倒下來的時候...
我想到了~全聯的廣告093.gif
話說回來...台灣應該用不到0W的係數吧...
5W或10W就很夠用了

原文章由 michael26 於 2010-5-3 23:47 發表
原來0w的可以再那麼冷的地方保持流動性....

不過在台灣我看用5w的就很夠用哩

不知酯油在極冷的狀況下流動性如何

台灣溫度我想除非寒流 + 上合歡山，不然平地就算冬天用15W也綽綽有餘。

10W~15W算是最適合台灣的號數

後方號數台灣天氣較為炎熱，40堪用，50~60推薦。

不過看在整體預算來說，10W40~10W50 算是C/P值最佳的號數

等殼牌ADVENCE 10W40用完3瓶，打算跳槽台糖有賣的殼牌5W50

才賣178元 e7e88a57.gif

嘉實多贏一半輸一半......XD

因為 -52 度贏了    但是用手倒太不專業輸了   XD084.gif

原文章由 tp6uvp4 於 2010-5-4 00:17 發表
嘉實多贏一半輸一半......XD

因為 -52 度贏了    但是用手倒太不專業輸了   XD084.gif

那個....MOBIL1是5W30

嘉實多是0W40....