47歲Honda C95 重新領牌 古董上路

83歲林姓車主向彰化監理站請求協助換領新牌
卻因年代久遠 找不到原車籍資料
最後經站方查詢之後 發予牌照

中古車行老闆: 沒有確切的市場行情 古董機車 如果一直繳稅金無中斷 且原廠未改 有出廠證明
將會使蒐藏價值提高 如果無牌 就不算古董車了~~

林姓車主的車是本田於1960年代前後進口到台灣的150CC機車
型號為C95通稱﹝部分晚期的屬台裝﹞
由於屬於雙氣缸引擎、在調校點火時比較麻煩、且零件很貴
這是收藏價值極高的一部車

一九六一年十一月
三陽工業股份有限公司的黃繼俊和張國安兩人前往日本與本田技研簽約
雙方決定在台灣生產兩款機車,初期產製Cub 50&Benly 150(C95)每月月產量為一千輛

台灣三陽工業當時是日本本田技研海外第一家技術合作對象

因為當時日本流行一種海外合作經營法
就是一家日本廠商同時與同一國家的二家廠商技術合作
如此可使這兩家廠商透過競爭,不段的進步,這種作法對日本母廠十分有利

最後 附上 川崎VIP 神人級大翻新 音樂超有FU~~

[ 本文章最後由 楓之戀 於 2010-4-27 15:45 編輯 ]

川崎大改造的背景音樂好帥....
有懷念的阿公STYLE....068.gif