雷霆噴射 150 弄傳動 沒速度

G5車輕是優勢真的沒錯
但是天生加速並不快的
換了品質良好的傳動是真的差很多
差很多並不是尾速.而是起步到尾速的加速性上

板大的身高體重跟我一樣耶!!!!
我也只拉到109就很緊繃了.....
有時候機油要熱久一點才會發揮真正實力

改傳動只是比較快把車子帶到應有的速度
靠的就是高轉速~~但是排氣量沒變其實速度也不會差到哪去
尾速就參考囉~~

對阿= = G5
原廠加速真的普普
雖然尾速還不錯
用高轉馬力 讓加速提升
進而提早到達尾速

換吧換吧099.gif
良輝不錯喔

其實我原本是
後面大組 原廠碗公跟雞牌離合器
加速方面沒小組快
後來就後面也換小組了
所以大組的心得只有一點
尾速其實差不多說

如果原廠要換

正常行駛弄哪家牌子

比較耐用

畢竟傳動是消耗品

所以想問問大家如何配傳動

傳動要怎麼配半直通管

跑起來比較順手

原廠車不建議使用半直通排氣管喔
加速會較無力
尾速也上不太去
Racing320 大有深刻的感受

原文章由 台北黑人 於 2010-5-2 21:58 發表
如果原廠要換

正常行駛弄哪家牌子

比較耐用

畢竟傳動是消耗品

所以想問問大家如何配傳動

傳動要怎麼配半直通管

跑起來比較順手

要耐用的話就慎選牌子
先去爬爬文吧
或是版上推薦的x達、x良

另外誠心建議你
沒動到缸的話別用直通或半直通
只改傳動就沿用原廠管或是改裝回壓管
換直通的確高轉會排氣較順一些
但是低轉時候真的很軟
整體評估下來很不好用

[ 本文章最後由 Racing320 於 2010-5-2 23:05 編輯 ]

原文章由 雷霆阿家 於 2010-5-2 13:32 發表
其實我原本是
後面大組 原廠碗公跟雞牌離合器
加速方面沒小組快
後來就後面也換小組了
所以大組的心得只有一點
尾速其實差不多說

嗯啊~我跟你相同情形~
原廠大組KN7是可以拉到122左右
但是我換小組之後也可以拉到123左右
但是加速性是差非常多的

我比較好奇珠子 是用什麼牌的阿!