瘋機車雜誌--10吋胎賽道單圈挑戰賽,Address125勇奪冠軍!

我覺得JET POWER要換成GR才對
畢竟GR的低速扭力比JET好太多

身為GR車主 我也很好奇...
為何沒有GR參加挑戰賽..

挖勒~只能說他是125等級的DIO了

發表一下個人感想..

人家雜誌就做這三台車的實驗
不服氣的就自己試試看咩-.-
雜誌的技術 專業也一定有它的水準
且比哪台車快哪台車好 有用嗎
喜歡鵝醉死的人還是很愛
討厭鵝醉死的人一樣賭爛
其他三台也一樣 個人有個人的喜愛
自己喜歡最重要 討厭也別講些有的沒的  
不過還是要請大家 -->>  166.gif

原文章由 oler1989 於 2010-3-17 10:42 發表
add就是這麼猛，都不知道是哪群天才每天說s牌是慢慢騎的
沒被add巴過就把人家當弱雞

痾...
身為NEX 車主的我上下班都慢慢騎，被好多人刷卡的我。
賽道歸賽道，身為駕駛用路人還是騎帥就好。

純正日本設計果然猛

ADD贏了可以代表台鈴有再進步
雖然沒拿NEX 或 GSR來比
但是台鈴的見光度日漸增加
雖然我是騎NEX
但是還是小抱怨一下
NEX應該可以做的更好
而不是改改外觀而已

但是....好像還不打算進入150市場107.gif

原文章由 宇焊 於 2010-3-17 18:37 發表
但是....好像還不打算進入150市場107.gif

進不進入150市場我覺得無所謂
我比較希望SUZUKI能像KAWASAKI的NINJA 250R一樣
設計一台GSX-R 250，由台鈴生產製造、銷售
價格稍微親民一點，那就相當迷人了
不需要重考駕照，就可以享受駕馭阿魯快感084.gif

[ 本文章最後由 范志浩 於 2010-3-17 19:06 編輯 ]

你是說這個??
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2139076