奔騰58.5改車心得分享

這篇應該適合你
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有空多去跟車友LDS
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自然會有車友幫你鑑定的

綜合以上問答，小弟不才，想請問這是否是應用上了米勒循環呢？

先不討論如何降低摩擦損失，就以引擎形式來說，不提高壓縮比，而能有良好的進氣效率跟省油性，我想，比較接近的應該是米勒循環吧？不過前提是要有強制進氣系統，否則連啟動都有問題
但是令人疑問的是，原廠凸輪能做到此設定嗎？

我想比較有疑問的應該是轉速部分而非時速，畢竟8k rpm 時速85km/hr跟6k rpm 時速85km/hr的燃料消耗是不一樣的

我也希望這位大大去驗驗排氣，看看排氣數據說了什麼話，這樣應該才真的很完整
感謝回復，感恩～

原文章由 heroine61 於 2010-3-21 18:14 發表
綜合以上問答，小弟不才，想請問這是否是應用上了米勒循環呢？

先不討論如何降低摩擦損失，就以引擎形式來說，不提高壓縮比，而能有良好的進氣效率跟省油性，我想，比較接近的應該是米勒循環吧？不過前提是要有強制進氣系統，否則連啟動都有問題
但是令人疑問的是，原廠凸輪能做到此設定嗎？

我想比較有疑問的應該是轉速部分而非時速，畢竟8k rpm 時速85km/hr跟6k rpm 時速85km/hr的燃料消耗是不一樣的

我也希望這位大大去驗驗排氣，看看排氣數據說了什麼話，這樣應該才真的很完整
感謝回復，感恩～

老實說.我朋友書唸的不多.對這些理論的專有名詞並不了解.他只是照著自己的方式和做車20幾年的經驗去摸索出來的.他甚至連電腦都從來沒有碰過.至於排氣數值.我朋友並不相信怠速檢測.稍了解者應知那可做假.無法代表引擎正常騎乘燃燒數值.但是由火星塞的燃燒色澤可以分辨油耗的數據.本車火星塞色澤為白色.油耗平均40km/L以上.那你認為以此數值來說.油氣是否完全燃燒?

原文章由 ccc449 於 2010-3-21 04:04 發表
我還蠻相信你的說
因為強制進氣是一種能夠增加引擎效率的好方法
不但能增加引擎輸出 又能減少有害氣體排放
只是在下有兩點比較好奇想請教
一是版主所謂的強制進氣的原理
是渦輪增壓? 還是機械增壓?
因為看起來像是引擎動力直接帶動的機械增壓
不過不管是哪一種都讓我感到佩服
畢竟能把增壓器成功用在速克達上已經很厲害了(我都只能空想...)
二是想請教車子有沒有測驗排氣數值?
如果合格 那此車改裝完整度真的令人讚賞

本強制進氣乃利用引擎本體強制氣冷之風葉運轉所導引.故非渦輪式外接之渦輪增壓.單缸推渦輪.算得出絕非助力.反之為阻力.渦輪增壓又要損失部份的功來推轉子.成本亦高.故本裝置可說是不損失引擎之功率.又最節省成本的做法.所以大致上還是屬於機械式增壓.

哈哈，這位大大誤會了，我不是想要了解是否完全燃燒，有沒有完全燃燒當然看火星塞就能略知一二，重點是排氣中的數值所告知的消息
如果進氣大油氣小，蠻免會有接近稀薄燃燒的狀況，此時NOx的量會相當大
原廠管觸媒內並沒有吸收此種污染物的元件，再者，燃燒溫度應較高，所以才想了解看看是否應用上了那理論，想要以排氣數值了解引擎狀況
我相信大大的朋友是那種人，不用擔心，這世界上同時間想到同樣理念的人也並不在少數阿～
平均油耗，就我所知的我無從判斷是否為完全燃燒，可能還要有其他大大的解釋了
感謝回答了，感恩～

看的我心癢癢...
G3也有這種實力
讚