GTR Aero換舊齒的差別(2/25增 舊齒+拔墊片+勁戰大彈簧 簡略心得

大概1400不會在貴了 墊片我沒拔過

看到大家的討論
傳動真是博大精深阿!!!  

有讓加速的感覺扎實點 (好像很抽象 )
尾速又不要太難看的做法嗎?   (不太要求尾速了 )

先感謝各位大大的解答喔!!!

不妨就讓車子吃好機油看看!
若還不能破百不妨試看看換競戰彈簧!
改珠子盤子感覺很差!

我目前的機油是total的高價油
（油品拿一箱,一瓶約3xx塊,給車行換行情是5~600上下）
從新車１千km就吃到現在

小弟原廠尾速頂多都是97上下
換了傳動之後也是沒變好,甚至因為1500轉大彈簧,尾速剩95
我也很不喜歡輕珠子狂拉轉噴油的感覺..所以當初珠子用原廠11g
目前改過的傳動換了舊齒上去
目前車子加速上有一種明顯紮實感
不再像12齒一樣感覺都很高轉在推

估計頂多尾速頂多105,
甚至只能回到跟原廠差不多...

引擎設定上的差異,我個人感覺靠傳動
尾速是補不了多少的,
要尾速真的要動引擎
讓它跟原廠設定完全不同

其實我一直想要回原廠
這樣試也累了..
銀彈留著以備不時之需
還有閃光要吃飯要出去玩等等的

只是齒輪一換 大彈簧一換 還要拆楓葉盤墊墊片
又是三四百塊...
叫我自己換  雖然老爸是開保養廠的  什麼工具都有
問題是沒拆過 沒勇氣...
天阿
真後悔當初

嗯,就把銀彈打在該打的地方吧~

其實一開始沒自己試拆也是對的
因為氣動打下去磅數打太多或不小心打歪,蠻容易傷螺絲座
最好是看能不能請教別人或是找到資料再自己試

如果以後有打算改傳動
舊齒其實也不要拆了
墊片也可以等改了再墊回去
(不墊的話我覺得起始檔位可能會偏高,起步更軟一點,尾速檔位偏高,引擎也不夠力量去推出轉速來)

[ 本文章最後由 tarly110 於 2010-2-27 00:08 編輯 ]

原文章由 tarly110 於 2010-2-27 00:01 發表
嗯,就把銀彈打在該打的地方吧~

其實一開始沒自己試拆也是對的
因為氣動打下去磅數打太多或不小心打歪,蠻容易傷螺絲座
最好是看能不能請教別人或是找到資料再自己試

如果以後有打算改傳動
舊齒其實也不要拆了
墊片也可以等改了再墊回去
(不墊的話我覺得起始檔位可能會偏高,起步更軟一點,尾速檔位偏高,引擎也不夠力量去推出轉速來)

恩~~
我有打算改傳動!!

等比賽獎金一下來
當然要玩一下DR前普力組
等麻痺了再拜個離合組

對啊!改到最後都累了!就順順騎吧!
速表破百!自己畫啦!
一個車行老闆跟我講的= =
錢乾脆拿來保養車吧!

到最後還是會覺得原廠好騎
畢竟買車到你想改車都一直在適應原廠
不過看了這些報告有點想直接換個舊齒就好
每天3X公里真的不是蓋的

辛苦了謝謝大大

原文章由 crazyalex 於 2010-3-1 01:27 發表
到最後還是會覺得原廠好騎
畢竟買車到你想改車都一直在適應原廠
不過看了這些報告有點想直接換個舊齒就好
每天3X公里真的不是蓋的

辛苦了謝謝大大

沒錯阿
改車的最大境界就是回原廠

只是沒想到我這麼快就回原廠了..
妳可以試試改舊齒後不要拔墊片或是多墊一片
轉速應該會比較上的去!