【集中討論】GSR/NEX傳動配法

意思是我這樣搭配就算可以了嗎？
感謝解答啊！

另外我有一個疑問
我現在是用koso的珠子8g上面是寫18*14
20*12
20*15
18*14
16*13
15*12

這是什麼的意思呢？

[ 本文章最後由 笨蛋阿信 於 2011-6-22 23:10 編輯 ]

18*14..意思是說普利珠的直徑18mm 寬度14mm

y牌125幾乎都是20*12(除了某些加大盤會放20*17)
兩陽大部份都用gy6(18*14)
20*15 RV150.UT.UZ

老大你那個DS的離合器起步稍為會雞雞叫，你裝的時候會嗎?

會唉!我當初用那顆是覺得抓力還不錯  可是當初換的小彈簧不夠硬  我也懶得找更硬的XDD

原文章由 repsol6544 於 2011-5-13 21:39 發表
可是我覺得小組的加速反應和尾速比大組的好，可是現在試小組的都會打滑，大組的都不會.....難搞!

原文章由 tangbaby 於 2011-6-12 20:05 發表
最近我的nex也上小組離合器+碗公!

但沒有大組的好用!起步沒有大組的扎實!空轉感很重,前普立為良輝...

兩位看起來都很像是頂喜愛小組離合器的反應
如果是這樣的話,那就把原廠小組碗公拿去壓花吧
拍賣上有代客壓花的,一次好像150~200元
這個因該是小組最有效的弄法 (個人認為@@
起步接合比較好,加速也比較紮實,0~100更快出來
然後看是留用原廠或是再配雞牌小組離合器,大概小組這樣就差不多了!!
這是個人的小小心得

[ 本文章最後由 jior 於 2011-7-6 20:13 編輯 ]

2000轉還不夠硬........現在用是還OK，再繼續試101.gif

TO: 笨蛋阿信
良輝的傳動我在試如果是用大組的離合器前全8G後1500轉大彈簧原廠離合器貼皮配仕輪鑄鐵碗公，油門全開7500轉終轉9500轉。
如果前普立改為7.5G配原廠小組離合器換雷霆大彈簧，全油門7500轉終轉8500~9000轉，但這樣的配法雖然終轉比較低也不會比大組的慢。
如果轉速不用很高也可以到達一樣的加速或極速實在不用一定要搞到超轉。

[ 本文章最後由 repsol6544 於 2011-7-7 10:06 編輯 ]

可能是我當初買的NCY2000轉本身就不夠硬吧  我剛換好上車..恩  正常 後輪轉快了一點而已   出去拉兩趟尾速回來   車子停下來開始抖抖抖= =

我現在大彈簧改用FRC1500轉
珠子改用全8G
起中比原本的良輝大彈簧+7.5g還快
但是一樣無法改善起步空轉的困境
感覺不是馬上起步
就類似大轉油門約過1秒多才會前進
另外我前面改良輝的盤組
套桶的墊片需要買哪種的呢?

[ 本文章最後由 笨蛋阿信 於 2011-7-30 10:31 編輯 ]

良輝的套筒就已經有加長了，如果你在加墊片那會去卡到啟動桿那個咬合輪，你是大組還是小組的離合器?

可以買G4的墊片來墊