【集中討論】GSR/NEX傳動配法

對雞牌離合器也有點疑問...
GSR上雞牌的離合器，
是不是就不能用原廠的大彈簧呢??

我問過這個問題...
得到的答案是...沒有做"勾"洞
當然也問了解決方法...
方法1.破壞原本樣貌...手工打洞...
(當然..這答案我不喜歡...我討厭不完整品)
方法2.另找其他廠商........ 093.gif
其他方法我就不知道了


[ 本文章最後由 willllly2 於 2011-8-25 03:18 編輯 ]

可以自己打洞啦~我是換成無勾的啦
我拿RACING150的大彈簧來裝~很Q很好騎

如果上雞牌離合器又堅持要用有勾彈簧的話
方法:1.跟原廠提片互換
         2.直接在離合器上打一個洞

蹄片互換...
有空錢..去問看看
這招好像不錯

之前本來想玩看看..
前組dr.pully 配12g dr.pully的普利珠
後組雞排離合器+仕輪碗公、原廠開閉盤、1500rpm的彈簧..
結果前組dr.pully沒出GSR用的..無言
所以就直接用雞排前組.. 等明後天雞排離合器到了之後
我再分享這樣的效果如何..

今天又更換傳動配置
更換的項目
RS用的ncy1200短彈簧
珠子配重全7.5

這樣配置比我之前
用GY61500長彈簧
珠子配重全8
感覺來的舒適
不會像1500轉配全8馬上拉到7500~8000轉
ncy1200+全7.5
騎起來是馬上到6000~6500轉
在持續拉上去的感覺

可以請各位大大幫忙看一下我的配置嗎？

汽缸、風葉、普力盤、皮帶都是原廠，仕輪離合器+仕輪碗公+仕輪大彈簧1500轉，珠重11.5。

這樣油耗上會耗很大嗎？有哪些配置要更動一下會比較好？

(個人平常騎市區居多，右手不常熱血 )

最近NEX要進入2W大關了
想換一下傳動 想上良輝傳動全套
感覺蠻可以的 不知道是否有更好的選擇
我不追求尾速 就雙載不要無力 跑山不要太虛就好

仕輪出一款前普利(普立盤.壓版.套筒.楓葉.以及4組珠子20X17規格)
價錢與良輝差不多...想知道這一款在GSR或NEX上 效能會跟價錢成正比嗎?
不知道板上大大有沒有用過這一款的經驗?