今天去政大購買銳馬盤組跟專屬楓葉盤
我買的時候已經剩下兩組，沒想到那麼快救要搶光了
--------------補充一下------------------
他的專屬楓葉盤是原廠下去修改的
感覺有輕量化，原以為是加大楓葉盤
所以對尾速有怨念的，請另外購買加大楓葉盤
圖二上的料號別傻傻的記下來
叫了也是沒用...最後拿到只是原廠盤
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更換前配置
S-1普利盤（15g圓珠）、原廠楓葉盤、原廠壓版、
MOS離合器、MOS噴砂碗公、原廠開閉盤
此配置屬於中尾加速，起步算是有到水準
4000～5000轉接合起步，剛裝噴砂碗公（新的）起步轉速可低於4000
6000轉表速75～80km/hr，最終轉速7000～7500轉，尾速110km/hr可以拖到115km/hr
這種配置優點是蠻省油的，跟原廠差不多，但是對於爬山有些吃力
我的MOS噴砂碗公已經被我操到燒出鈦色。
更換後配置
銳馬普利盤（13g圓珠）、專屬楓葉盤、銳馬壓版、
MOS離合器、仕輪鑄鋼碗公、原廠開閉盤
起步有想像中的滿意，超車比以前更快
一樣也是4000～5000轉接合起步，但是會小打滑
6000～6500轉時速可以到80km/hr，最終轉速7500轉尾速100要拖...有點困難
小打滑的部份可能是離合器蹄片的金屬含量比較高，不適合用在鑄鋼碗公
軟一點的蹄片會比較適合一點，油耗部分感覺上比上一組配置還要耗油一些
這組比較適合在市區通勤用，目前還算滿意
[ 本文章最後由 音量大小 於 2010-3-16 00:20 編輯 ] |
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