【集中討論】GSR/NEX傳動配法

壓板也磨過了一樣傷,不管是否為壓板傷珠,但本身壓板會跟珠道接觸，會在6個珠道中的幾個珠道留下一條很深的傷痕,珠子滾動就會傷到。

剛回覆還以為您說的是普利盤,還想說是用烤的.

沒錯!,是用烤的,但傳動箱無法烤...我跟二位車友共三人一起去施工,騎到店家就拆傳動噴,而我排第三位,結果到我噴時,傳動箱都冷了,故很難附著上。而前2位車友因為傳動箱很熱時噴的,故狀態都不錯.

[ 本文最後由 chenlun 於 2008-5-13 09:10 編輯 ]

其實改GSR傳動，
個人認為還是改起中比較好，
畢竟常用的加速區域還是在起速跟中速，
尾速說真的，我GSR當時全原廠在大斜坡已經不知道飆過幾次破130了(中彰那個)，
FT全原廠尾速拉到底，我的GSR還跟他同速(FT表速120.GSR表速130)，
就差中尾速的時候FT把我拉開而已，不然最後尾速也是差不多。

所以我覺得其實真的不用刻意去刁GSR的尾速，
刁最常用的起中速會比較好!

中彰大斜坡??您是說八卦山那個麻....

不然中彰哪裡有大斜坡= =? 還是快官?

話說....GSR的表...我很好奇...運動版跟尊絕版...有一樣麻?

今天朋友幫我換了 NCY的飛盤 普立盤

結果= = 騎沒多久 離合器壞了..阿 ~~賠大了

才騎8千KM

整個就是好傷心

我原廠無改~也是可以上120~下坡也是可到130(龍崎往關廟路段)
像你們說的卡錶卡80~~我還沒有這個狀況餒
我的車子跑49XX 快要5000了
機油換德國龍 BIKE'S TOURING 10w 50

[ 本文最後由 dreamer0918 於 2008-5-16 10:37 編輯 ]

我的也用s1 ~20%大彈簧~15克多邊珠~圓珠都用過尾速差沒多少
個人覺得起步有感覺~尾速在125~128最快上過13x不過可能遇到
順風~

想請問開板的大大,您的GSR大彈簧在哪間店家買的

我一直都買不到大彈簧

拜託您告訴我

屁股店都有賣，沒賣也能叫到貨。
S1的。

大大抱歉再問一下,小弟想請問S-1的大彈簧耐用  還是NCY的
話說...善化的屁股店沒在賣S-1的大彈簧...能否告訴我NCY1500轉的哪買