長久馬力傳動in Racing的問題~(新增15G珠子~)

昨天終於忍不住想要刁傳動了...里程數3000公里 有換精品加速管
於是跟淡水一家光陽定了長久馬力的傳動組全套(不含開閉盤)
今天打個電話給老闆~沒想到已經來了耶 真是有效率阿~

總共有普立盤 飛盤 離合器 碗公 大彈簧1399和1699 珠子KOSO的12G和11G
先裝了1699轉+12G 結果我去試車感覺轉速太高 根本都打滑掉了
又裝了1699轉+13G 還是一樣太轉...沒什麼貼背感
換上了1399轉+12G 感覺還是不對...
再上了1399轉+13G 救命阿...還是不行
(回店裡的時候都快不好意思了)
最後上了原廠大彈簧+12G  感覺差不多了 不太會空轉了 貼背感出來了
                               13G  感覺更接近了 貼背感較12G好
     現在我車上是原廠14G   因為沒得換了 所以最後就先裝14G了...
但是我覺得14G還是太高轉  感覺要15G或16G才會到我要的感覺 不空轉 又有加速
想請教各位大大  我的要求是想拉轉快一點 起中比原廠好一些
今天配的感覺動力都流失掉了 除了14G有比較接近我的要求
但老闆又說沒有人在加重克數 而且我也沒聽過別人原廠車用這麼重的
我請老闆幫我問有沒有15G和16G的 要明天才能知道
想拜託各位大大告訴我該怎麼做~真的是我太龜毛嗎~?
可是我真的覺得太空轉了阿 現在1399和12G珠子都白買了 今天花了好多錢阿~
拜託各位大大了~

P.S:我現在起步都會抖個4.5下 真的頗抖的 請問除了離合器還沒磨合以外還會有別的原因嗎~?
      是不是我配錯了呢~??

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(抱歉小弟個性比較急一點...跑去買了測試完 上來才看到比較新的回覆)
今天早上一起來就跑去淡水的兩家材料行找尋15G的珠子
結果一家KOSO的沒有賣到15G 但是他的珠子賣0.15K
又去另外一家看 發現他有賣耶  不過是0.2K 貴了一點點...

回光陽裝上了15G的珠子 所以現在車上的傳動是
長久馬力的前傳動組+碗公+離合器和原廠的大彈簧+15G珠子
馬上去淡海新市鎮測試一下

起步比原廠快一點(有彈出去的感覺)
大概4200轉接合 抖到5000轉車子開始順
起步過後力道有出來了
油門1/3~1/2的轉速在7500轉~8000轉之間 催到底是8000轉
感覺油門變得更紮實一些 而且好奇怪我發現一件事
現在的配置(轉速到7000~8000)的震動和聲音
比之前的配置(轉速到7000~8000)還來的小
而且加速的感覺也比較大 油門也較紮實 不會空空的
雖然說這樣配 起步的彈力沒有比1399或1699的彈簧強
但是起步過後到中速到尾速 怎麼說呢 就是感覺震動和聲音沒那麼大
而且推力(加速的感覺)一直都有 反而之前的配置
在行進間的瞬間加速(大概1.2秒)比較靈敏 但是過了之後加速感又弱了

在這邊真的很謝謝各位大大給我意見
等到磨合完加速有變慢的話 我再去換大彈簧看看~~
可能是我不喜歡油門比較偏向只有0跟1的感覺
而且感覺之前配置真的打滑好多喔 都不像7.8000轉該有的動力

最後來打個比方 小弟之前的車是三代勁戰
在新莊南X(超X)改58.5(前普立+9G珠子+市售管)
有天心血來潮把珠子換成8.5G
結果感覺整個空掉了 瞬間加速有快一點 但是整體來說有變慢
後來我就把它換回9G 這次的感覺就好像之前換8.5G一樣
一直到現在車上的配置才像之前9G的感覺一樣

補充一下~
昨天換1399和1699的配置是7.8000多轉錶速60~70
現在如果要順順騎 轉速6500還是可以騎到錶速60

原廠的尾速是錶速108 剛剛去測試是錶速114 可是路不夠長而且有兩三個紅綠燈很恐怖
有可能可以再高一些些~改天去別的比較安全的地方再試試看好了
小弟的車是2009.9月出廠的150Fi 原廠普立珠是藍色的13G

字有點多 謝謝大家幫我看完~~感恩阿~

[ 本文章最後由 miracle0519 於 2010-1-13 13:09 編輯 ]

轉速太高真的感覺會不太對107.gif

我目前125是配12G的 ，11G會高到9200轉 ，配12一拜大約8500左右

你等磨合期過再來說會比較準歐

你的車本來就是"高轉出力"...
GY6原廠都會配置13~14G
你用14G+1399試試看+離合器磨合
之後漸漸就會想要配到13G+1699...爬山也好用
越是配合引擎出力的傳動配置,車子起中尾才會很有效率
只是大大你比較喜歡用"拖一點"的感覺,感覺不一樣所以不習慣

因為我也會很不習慣,暫時用回原廠盤的我,花了很多時間去適應原廠的感覺= =

貼背感...只是一個接合時間的延遲或迅速,離合器/彈簧要"磨合"
抖動問題要請你爬一下有關長久的相關文章
暴力加速盤嘛..
RC的配置我朋友是剛剛那樣的配法,他覺得非常ok
參考!!

[ 本文章最後由 master5830 於 2010-1-12 23:42 編輯 ]

請問轉數是多少你認為高轉了!?

就是他了！
沒錯！
還沒完全磨合
雖然說我現在不是用長久的
之前用過
就只是覺得她小彈簧很容易須掉
碗公和離合器完全磨開之後
過一段時間
到時候..............
你就知道了
抖很大~~~

小弟則是建議12.5GX6+1500轉大彈簧.........
樓主可以試試看
小弟一直是這樣配的
體重60KG~80KG配12.5
80以上配12
大彈簧不變
1699也太硬了@@
可以參考小弟發的文喔^^

我勁戰都配到9X3+11X3一拜下去還是8000轉
你說呢?這盤的特性就是這樣
我目前想搞個全11g看看...這盤子蠻有力的>"<

要不要換個離合器和碗公呢

試試看...比較不打滑

感謝各位大大~
另外 我想到我要怎麼說了
我會覺得空轉是因為 比如說 換傳動後起步一拜
轉速到7000多或8000多 加速感卻比原廠一拜的7000轉快一些些而已
油門感覺很不紮實(有轉速沒速度)
一過了中速(大約60~80)加速就會緩一點
而原廠的設定是起步還好 中速開始會有貼背感
而我想要的感覺是油門要紮實一點
然後中速的貼背感延伸到從起步開始

我想說明天去試試看15G的好了
如果真的不行的話 就要等磨合完了~

[ 本文章最後由 miracle0519 於 2010-1-13 01:04 編輯 ]

因為後傳動打滑...造成轉速過高
轉速拉高後定油門 會掉轉就是打滑