找回密碼
 註冊

分享少見的好物..銳馬盤..ADDRESS.GSR.NEX適用

391#
lcn 2010-4-26 16:16 只看這個作者

回覆 390# aska771012 的文章

總重106KG,終轉才8000轉,時速90.這個真的有點難抓....
轉速有點低,大組碗公脾氣真有點怪....
可加一片原廠UE普利墊片試看看.料號:09181T9001-000.
下次換機油時,冷車機油液位保持標準一半以下.
SUZUKI銳馬盤+手工楓葉.原廠噴砂,劃線碗公.拋光歧管.手工開閉.TTMRC動力請洽福利社.

回覆 391# lcn 的文章

lcn大,上次換傳動的時候已經有順便換機油,大約加入800ml左右而已!

等等晚上會獨自找沒人的馬路測試單騎的效果,晚點補上!
我的大灰GSR又復活啦!!084.gif

新配法如下 (人重70KG)
銳馬盤2代,全12G多邊,用了5000km的是輪1000轉大彈簧,
Dagrex皮帶,ncy離合器大組+ncy小彈簧,有點7彩的仕輪壓花碗公。


自從原廠離合器掛點,仕輪碗公燒掉之後~
換上NCY離合器跟原廠碗公的銳馬盤怎麼配都不對
不是70km/hr@9500轉,就是卡60卡80~
期間換過 12G圓,13多邊,仕輪1000轉,1500轉,原廠G5大彈簧,ncy小彈簧,原廠離合器小彈簧,原廠碗公,壓花碗公
配了4-5次之後
總算又找到適合的配法,起步7000轉,40km進入7500轉,90km/hr進入8000轉,拖到110km/hr還是8000轉
(80到110在822公尺長的自強隧道內大概需要花1/3多一點的長度,一樣配置用12G圓珠需要花2/3長度)
雖然希望可以拖到9500轉但是這樣已經很滿意了,
今天早上嚇到一台小改G5,因為G5沿途直線加速都無法把我甩掉~
停紅燈的時候G5騎士一直在看我改什麼
心理暗爽~"我的大灰總算不是肉腳了"  

針對銳馬盤我曾經使用過13圓珠vs多邊,12圓珠vs多邊後,使用多邊珠vs圓珠小弟的感想如下,
圓珠與多邊的轉速都差不多,但是多邊使用起來產生的推力=克數+1
所以使用12G多邊的升檔會比12G圓珠快,接近13g圓珠的升檔速度
之前用12G圓珠容易覺得12G有轉速沒速度,
加上D牌皮帶比較長,用12G圓珠的時候80之後容易卡住,推不上去
換成13G圓珠起中轉速又太低
所以改成12G多邊發現轉速到的時候該有的速度也剛好,正和小弟的騎車方式

燒掉的仕輪碗公的壓花已經平的差不多了,不傷離合器,加上又比較輕
想一想應該沒有差所以繼續用~原廠的碗公總是感覺太重,是不是真的有影響我不知道~
不過我知道的是我拆傳動之前也沒感覺到碗公燒了有什麼差異,所以繼續用一陣子再說~

落落長的分享到這邊告一段落~接下來就是觀察雙載的表現
至於油耗小弟已經對我的大灰絕望了~自從改裝後慢慢騎快快騎都是25km/L,幾乎不會變
全原廠的時候比較好,大概27km/L
093.gif

[ 本文章最後由 furanku 於 2010-4-26 20:20 編輯 ]
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
max1984725 + 5 感謝分享

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +5

回覆 389# lcn 的文章

你的車是蠻"趨近"原廠的...撇清你的電系除外~093.gif
記得當初也是試騎過你的車才對瑞馬盤感興趣~
可是請你上來不方便吧...分享少見的好物..銳馬盤..ADDRESS.GSR.NEX適用4012
今天在台南某精品店看到一款新的普利盤~分享少見的好物..銳馬盤..ADDRESS.GSR.NEX適用60
是"拉尾速"用的...爬文許久...在鳥居部落格找不到此款普利盤蹤影...
初步判定... 跟瑞馬盤差不多一樣大~盤面沒墊片設計...
有著類似KITACO珠道~搭配BK楓葉~
最妙的是它的價格異常的...便宜~分享少見的好物..銳馬盤..ADDRESS.GSR.NEX適用9314
就像你說的口味越養越重...分享少見的好物..銳馬盤..ADDRESS.GSR.NEX適用6082
有機會入手在PO個圖上來~分享少見的好物..銳馬盤..ADDRESS.GSR.NEX適用608
395#
lcn 2010-4-26 22:03 只看這個作者

回覆 394# gotobus 的文章

如果真要追求長距離尾速,我手上還有最初代銳馬盤.
上14度加大楓葉,GTR皮帶,尾速多10不是問題,
目前13.5度的再加速有點難搞定,
馬牌皮帶剛用時"滑"得很高興,昨天一量,只剩20MM.
墊片拿掉又怕它跑出盤面....所以要考慮上台南拿會14度楓葉再測試.
到台南再找你们研究.
下一條皮帶要測試”阪東”732X22X28P皮帶....

購入新盤來研究PK也不錯,記得分享.
SUZUKI銳馬盤+手工楓葉.原廠噴砂,劃線碗公.拋光歧管.手工開閉.TTMRC動力請洽福利社.

回覆 385# aska771012 的文章

最近也在研究這塊盤和手工楓葉

我在龜山-中壢通勤

黑橘gsr 八耐版坐墊和後靠背  很好認的@@

回覆 394# gotobus 的文章

話說我的轉速越來越低耶 ..才騎了約60公里..

剛配好..起步7000轉..時速35後7500....上8000轉的時速約100吧..
現在是..起步7000轉..時速70後7500....時速100還在7500...
我想一路保持7500啊...

開始考慮全13改成12*3+13*3....分享少見的好物..銳馬盤..ADDRESS.GSR.NEX適用5672
人生重要的不是所站的位置,而是所朝的方向。
398#
胖G 2010-4-27 10:33 只看這個作者

回覆 397# max1984725 的文章

會跑又省油
這樣不好嗎XD
葉子的離開,是因為風的追求,還是樹的不挽留。
原文章由 max1984725 於 2010-4-27 00:54 發表 分享少見的好物..銳馬盤..ADDRESS.GSR.NEX適用6053
話說我的轉速越來越低耶 ..才騎了約60公里..

剛配好..起步7000轉..時速35後7500....上8000轉的時速約100吧..
現在是..起步7000轉..時速70後7500....時速100還在7500...
我想一路保持7500啊...

開始考慮全13改成12*3+13*3....分享少見的好物..銳馬盤..ADDRESS.GSR.NEX適用3607


之前也有類似感覺,改成全12之後喜歡他的轉速但是有點推不動才改成12多邊全
我歸咎於新的離合器(吃滿)太厚了,導致大灰太早接合~

回覆 397# max1984725 的文章

照你這麼說~
的確是一路保持7500轉啊~093.gif
是我看錯了嗎??分享少見的好物..銳馬盤..ADDRESS.GSR.NEX適用9697
找時間跟換個地點吧~