G5 125 Fi 能改雙渦流進氣嗎?

要改雙渦流到不如直接改渦輪或66缸
效果和爽度絕對比雙渦流來的高

雙渦流!?
好像只是S牌說好聽的詞吧= =...
不見得就比較會跑!!

而且你要上那個.
光是相性就有點難克服了!!

改那幹嘛??

省油?有力?還是?

雙渦流動畫做得那麼好看...實際情形咧?

確定有這樣嗎?那噱頭的名詞還是聽聽看看就好...

我看還是省省吧!!把錢省下來買早餐不是比較好...

要是哪天哪一牌出個3渦流你要不要再去改??

[ 本文章最後由 nayuki1228 於 2009-12-25 00:37 編輯 ]

Sym 的 S.T.C.S
可變式進氣岐管要靠電腦控制呦
汽缸爆炸時間也是經過設計的
移植引擎還有可能的空間
全世界目前只有SYM有這技術而已

雙渦流不是比較會跑
而是進氣、燃燒效率提升更多
燃燒完全的話 馬力當然明顯提升囉
也比較省油與環保
但雙渦流還是有他的缺點

這是我在公司上課與實際操作的心得~

[ 本文章最後由 椰果綠 於 2009-12-25 00:52 編輯 ]

原文章由 椰果綠 於 2009-12-25 00:46 發表
Sym 的 S.T.C.S
可變式進氣岐管要靠電腦控制呦
汽缸爆炸時間也是經過設計的
移植引擎還有可能的空間
全世界目前只有SYM有這技術而已

雙渦流不是比較會跑
而是進氣、燃燒效率提升更多
燃燒完全的話 馬力當然明顯提升囉
但雙渦流還是有他的缺點

這是我在公司上課的心得~

e8Aefvob_jg

真的這麼威呀?

是的~
還被某某新聞專題報導
評為台灣之光

但過幾年後就不曉得囉...

[ 本文章最後由 椰果綠 於 2009-12-25 00:57 編輯 ]

亂流會比較好?那種東西在小CC數個人覺得差別不太
S牌新出這台我看會是"被打王"不是打架王
有人有發文測試過說尾速大約在106km

SYM應該很高興廣告成功了

汽缸內產生亂流會導致燃燒不完全
S.T.C.S的設計目的就是要讓亂流產生秩序

尾速都差不多
只是油耗與環保的問提

如果你是想在中低速或中尾速與它一較長短.
其實配置好的傳動.頂多換之好尾管.用抓地較好的輪胎就很夠了!
G5125FI也非弱者!要有信心啦!