G5 125 Fi 能改雙渦流進氣嗎?

雙渦流三個字只是用來做噱頭的名詞

不做噱頭的解釋為
低轉為一進二排
高轉為二進二排

跟光陽副總說的一樣
錢的數輛決定車的力量
有錢好辦事阿

不見得這樣就戰得贏你的戰斧引擎
你有聽過FT車主要改斧型區軸的嗎???
對自己當初的選擇有些自信吧
G5留著好好騎
想著怎樣更省油才是王道
花一堆錢在代步車上,在那些致力於省油的車主眼裡
很可笑的

我認為的話
有2點建議參考
1.等光陽柯副總開發比3x更新的零件
2.賣車 改買新ft150
買車補助4000只到今年12月底 快衝 ︿︿

你和不換車比較快呢

原文章由 rsz77322 於 2009-12-24 22:33 發表
我認為的話
有2點建議參考
1.等光陽柯副總開發比3x更新的零件
2.賣車 改買新ft150
買車補助4000只到今年12月底 快衝 ︿︿

呵 我也絕得樓主 真的喜歡雙渦流的名稱在自己愛車上的話 賣車比較快 衝吧 12月快結束了 G5丟給家人當買菜車騎吧

的確= =
試乘過後感覺到
所謂的雙渦流其實感覺不是很有
正所謂4V原廠在低速時的確不能像2V一樣猛
但是這一代有改進了 可惜的是 沒有辦法跟原汁原味的2V抗衡
但是這台在中高速時的確有種讓人很爽的感覺XD

跟你說啦
直接移植引擎比較快

雙渦流？講起來比較好聽而已
只是進氣比較順暢而已

要快的話直接改63缸
夠你八掉一堆車

改缸最實在
其他的噱頭.....聽聽就好

不要"看到影子就生個兒子".任何一樣高技術的產品是需要經過時間與市場的考驗.
當出光陽不也是一直強調"戰斧"引擎有多好.......但是我們消費者卻忽略一點.買機車不但是買引擎好不好,性能優不優越.但是產品的"組裝品質與售後服務"呢??
一但不是經過原廠開發直接完成的東西...自己想改行..有錢就可以啦!!不過畢竟效果會跟SYM原廠的雙渦流系統比起來呢??
改完之後又上來問新的問題....唉....不要把人生浪費在"機車"身上..畢竟它只是代步工具..