傳動系統改裝與調整(速克達CVT)含影音檔

1.   8G+8.5是OK的
重量差不要超過1G，例如8+9.5=17.5，到不如用8.5+9=17.5
效果是一樣的，並不會造成負面問題
2.   碗公太重，造成起步接合抖動，可以用小彈簧加硬來延後接合時間，
稍微拉高接合的轉速，就不會抖動了。或是，大彈簧加硬一點點，一樣
延後接合時間。另一種方式，墊普利盤墊片，一樣都是延後接合時間，越過
抖動的轉速。
3.   阿竿考慮到的是整個軟掉的情形，所以會用硬一點的，這樣大彈簧軟掉的時候，可以靠調整珠重來彌補彈簧的硬度，如果找的到短版，線徑粗，的彈簧，衰退程度就會大大降低囉

感謝說明!!

不過像是第2點部分.像是抖動部份.如都沒有發生
一樣有加了墊片.一樣也是針對低速不夠力的話.
普力珠.大小彈簧.這3樣要來加強低速.哪一個會比較有效果

第3點部分.假設我一樣學原po裝是大彈簧1899轉
那不就要把普利珠一開始加重到不會高轉.往後軟掉
依照車況來變更珠重.是不是這樣說??

加強起步，
1.小彈簧1200轉或1500轉，
2.珠重降半克
3.大彈簧往上調一階
都是可以的，1可以搭配2跟3
全部一起的話，這樣有轉速太高的疑慮，一步一步來
一開始裝較硬的大彈簧+重珠，馬力不夠大的話，會有點拖
鵝的話，改裝盤一般都是配8或8.5，1200轉大彈簧或1500轉
再換個GTR開閉盤就不錯了，重度山道熱血，再換成訂製的三檔開閉盤

我現在起步轉多一點是7000轉
可是掉轉掉很多
馬上就會變5000轉欸..

現在起步是不會抖了啦..
只是回油的時候會抖190.gif

回油的時候抖
是指1.油門全放的時候抖
還是2.回油在催的時候會抖?
1.的話，混合比應該是沒有調好，可能是過稀
2.的話，離合器重新接合碗公時的動態打滑，可能是還沒磨合完

我GTR大彈簧1500轉  那普力珠要配給g
起中才會好??
我是新手 請專業指教

如果是短版的
可以試試看9GX3+10GX3
通勤的話
10GX6就不錯囉

fighter150 傳動全原廠 騎了25000km 最近起步開始會有蠻嚴重的抖動 加速很差, 請問一下大大這是出現什麼問題,可以教我配傳動嗎,

離合器應該葛屁了
碗公應該打滑了，亮到可以照鏡子了
盤面也吃溝了@@
皮帶也剩沒多少肉了
傳動
你想怎麼改?
起中?
加速?
中尾?
全速域?

大大你有什麼推薦呢? 有辦法全速域?