Racing150化油,高轉性能消失

原文章由 k113tlb 於 2009-12-9 13:22 發表

我不曉得後期的雷霆化油如何
但是，08年09月買得幾部車，油耗差不多都可以在35~40 km/l
除非傳動要亂搞，彈簧搞超硬，才會比較耗油。

不過雷霆這台車的扭力特性(這是我個人的推測啦)，使得大彈簧、小彈簧太軟時，雖然轉速可以降低，但油耗會變差。輪胎還維持在原廠規格時，裝K&S雙曲道，14*13g 珠，轉速6000轉，順順加速可以到錶93，順風的話就到103左右了。但油耗卻變成只有39km/l。更換軟化掉的大彈簧之後，油耗又上升到40～42km/l。
我的推測是，雷霆的扭力太小，轉速又高，要到7500轉才有最大扭力，所以，大彈簧太軟反而使轉速較難到較大扭力的轉速域，導致油門開啟度要較大。尤其在市區跟山道，常需要加速的騎乘，就會表現出來較耗油。

假如依照上面紅字的方法來配

跑山一樣很有力嗎?

還是說只是平路加速快?

咱7千多去換原廠大彈簧+14*3 13*3的珠子

感覺現在車子很虛.....

油耗變成38KM/L

整個很傻眼

齒輪箱及前輪培林全面SKF化減少傳動磨損

原文章由 qazwsx456 於 2009-12-9 19:58 發表
假如依照上面紅字的方法來配
跑山一樣很有力嗎?
還是說只是平路加速快?
咱7千多去換原廠大彈簧+14*3 13*3的珠子
感覺現在車子很虛.....
油耗變成38KM/L
整個很傻眼

那時候跑山道還沒有很用力跑，但還可以過得去，前提是110/70 130/70的胎
後來用了100/90 120/80 要下降到14*12才行
但是車況不一，配上下試試在調整吧

原廠大彈簧有得買啊？
不過原廠的大彈簧，軟的還真TMD的快

原文章由 AURORA_pART1 於 2009-12-9 21:39 發表
齒輪箱及前輪培林全面SKF化減少傳動磨損

嗯，這個可以考慮，但非必要啦
除非現在的原廠培林比以前的車還要爛，不然我的騎車習慣沒太大改變，甚至已經不太跑長途了，以前都不必去用這種高檔培林，現在應該也不急著用啦。機油、齒輪油好好換可能還比較實用些。

SKF的培林間隙較大
不是很建議裝歐
新車培林間隙約為2~4條
而SKF的間隙約為3~7條
車子原廠培林騎成個三五萬公里
間隙就差不多跟SKF的間隙一樣了
何必花錢去買個磨合過度的培林呢?
更何況SKF的滾珠較多
減少了阻力
卻增加了摩擦力
這樣會導致培林加速受損喔
有錯誤請指正

不發動就要有12KG唷
這樣才正常
催油門才有12KG
表示你的氣門漏氣了
快點檢查一下吧^^

原文章由 jared0708 於 2009-12-10 00:17 發表
SKF的培林間隙較大
不是很建議裝歐
新車培林間隙約為2~4條
而SKF的間隙約為3~7條
車子原廠培林騎成個三五萬公里
間隙就差不多跟SKF的間隙一樣了
何必花錢去買個磨合過度的培林呢?
更何況SKF的滾珠較多
減少了阻力
卻增加了摩擦力
這樣會導致培林加速受損喔
有錯誤請指正

呵呵！
朋友說過，光陽原廠的一些培林會作手腳，尤其是引擎部位用的
意思是表面上你看培林上面的番號跟一般外面賣得一樣
但是，不好意思，你買外頭來裝就是會有問題，通常是會太緊
因為，公司大量訂貨之下，可以客製化，鬆或緊個幾條，但是，培林上面的標記並不會改，只會額外註明一些外頭人看不懂的符號。
常遇見的就是凸輪軸那顆大培林，外頭的一些廠牌裝上去會卡，別亂用！

至於，為何要比規格品差個幾條，去問光陽吧。
是要大家買他的，還是"這是經過我們精密的計算與測試結果，所得到的最佳設定"，隨便他講了。

原文章由 jared0708 於 2009-12-10 00:20 發表
不發動就要有12KG唷
這樣才正常
催油門才有12KG
表示你的氣門漏氣了
快點檢查一下吧^^

氣門禮拜天磨完了，現在漏氣應該會好些，但缸壓錶還人家了，沒得測。

新活塞叫來了
但是，只有最舊的版本，新竹匯陽說他們只有這種，不知道是想清庫存，裝傻，還是真沒有。
所以，目前還沒動工。量過間隙，還算很小，可以接受。

改裝汽缸也訂了，有空再研究，盡量先維持原廠設定，等抓到問題後，再來玩。

何不直上63.5
原廠化油器最高極限
油嘴更換為105就OK了
108會怪怪的
或是換CVK26.7
尾速更好^^

原文章由 jared0708 於 2009-12-10 00:38 發表
何不直上63.5
原廠化油器最高極限
油嘴更換為105就OK了
108會怪怪的
或是換CVK26.7
尾速更好^^

原本就是要訂63.5，不過今天聽到回覆說：出貨應該是63
我都可以啦

上改裝缸的話，只求平順、耐用就好，性能的話，不要比我原來的59缸差就可以了。
我不想改太多的東西，我喜歡騎車，改東改西比較不是我的興趣所在。

有興趣的話
在上顆高凸
小弟有研發高凸
加速及尾速都有比一般市售品再延伸
可以參考^^
流道可研磨但不建議拋光
進排氣也是(但原廠的進排夠大了，不建議加大^^)