找回密碼
 註冊

Racing150化油,高轉性能消失

来源: 維修 k113tlb 2009-12-7 23:15 只看這個作者 |閱讀模式
54 11133
之所以用高轉性能消失,而不是一般人習慣稱:卡轉,是因為,這台車在我換100/90,120/80的輪胎之前,使用原廠的110/70,130/70 輪胎,裝上K&S改裝盤,真的大部分時候都只有7800轉,但是,極速跟加速卻都沒有損失,錶速順風還可以到128,無風到123。油耗40~42 km/L

因此,我不覺得所謂卡轉,可以正確描速問題。

在我換上100/90,120/80之後,轉速才會破八千轉,來到8800轉左右,錶速也是128,無風120。油耗38~39 km/L

但最近兩千公里,車子有一些狀況,很明顯地,油耗一路下滑,從35、32、30,現在剩25 km/L。
轉速也一直卡在7800轉,頂多八千。錶速剩112~115。
但奇怪的事,如果是順風,轉速又可以一路拉到8500轉,錶速又來到124(鐵克諾皮帶),若裝原廠皮帶就128。

1.傳動無論上多硬的彈簧,轉速一樣上不去,珠子配到以前會瘋狂爆轉的輕,現在也頂多起步到八千轉而已,繼續拉還是八千轉,就完全上不去。只有順風才有破八千的機會。

開閉盤的溝槽無磨損,盤面沒吃溝。新普力盤剛裝不到兩千。換了其他三塊普力盤跟風葉,測試之下一樣轉速被限制。

鐵克諾皮帶、跟原廠皮帶交叉測試都沒有影響。

2.化油器薄膜、油針都正常,油嘴無堵塞。旁通閥正常。接化油器各管路都沒有破裂。火星塞顏色漂亮的不得了,不白也不黑。發動,冷車、熱車時都是很正常、好發。

3.點火做過CDI,A、B交換測試。無改善。

4.引擎已經拆兩次了。活塞跟汽缸間隙在10條左右,原比許多騎沒多久間隙就大到20的還要好。缸壓12kg。四支氣門都重新磨過。活塞環剛更新的。凸輪軸培林很正常。

5.空濾很乾淨,才換沒多久。空濾外殼完整。

6.車子架立,空轉會到八千卡住幾秒,然後在繼續往上爬到接近一萬轉。

我已經抓毛病抓了一個禮拜了,目前有點失望,怎麼都抓不到問題。車行老闆試了很久也沒解決。只跟我說:你的車已經很有力了,要不要去騎別人的雷霆看看。也許,他現在還算有力,至少到錶速105以前,加速跟以前沒差多少。但是,一過了這個速度,要靠轉速繼續把速度帶上去,卻無法再向以前那樣繼續拉昇。加上油門要開啟的別以前大,加速力道才會出來,這些都應該是造成油耗大增的原因。

我對他已經有點沒轍了,看看有沒有人,可以建議,我還沒想到的方向去檢測。沒性能就算了,油耗這麼恐怖,沒把他醫好,實在很不甘心。尤其這狀況其實來的有點突然,有一天我就發現車子的墮速變得有點低,接近一千轉,都快熄火了。從那時候開始,油耗跟性能就一直下降。但火星塞顏色卻一直都很正常,真那悶。
收藏
收藏0

網友回覆54

跳到指定樓層
版大
提高機油黏度怎樣阿084.gif
3#
k113tlb 2009-12-7 23:28 只看這個作者

回覆 2# frienbd260 的文章

已經改用 SYM Max-9了
應該夠濃了
但是,沒有改善哩
有動過電系嗎? 好像沒從電系著手,只試CDI
悶... ...
5#
k113tlb 2009-12-7 23:42 只看這個作者
原文章由 ru57132891 於 2009-12-7 23:37 發表 Racing150化油,高轉性能消失8652
有動過電系嗎? 好像沒從電系著手,只試CDI

電系想來想去沒什麼好壞的哩
尤其,直覺上,順風可以上得去,就不太像是點火的問題。
想想,頂多只能看跳火的長度是不是正常

難不成每一樣都叫新的來做AB測試?068.gif
這樣本太粗了,發電線圈、高壓線圈。(電盤應該沒什麼好壞的)
你的車比我會跑多了.....我極限頂多100KM8500轉
我前後輪也是用100/90/12 120/80/12
仕輪盤配12.5G 1500轉大彈簧
我目前來說起步7100...0~80很快
8千轉就90了...
我的油耗...暴力25順順28上下長程32

你何不換個盤子在測試看看呢?
幾たびの戦場を越えて不敗 ただの一度も敗走はなく ただの一度も理解されない
看看是不是普利盤的問題.....047.gif

我騎新競戰~之前也是轉速上不去...卡轉,還會起步灌油門掉轉的情況

上網查一下好像大家都說負壓膜

剛好我那時候只有動過傳動而已(前後先鋒普利盤都延用沒換掉)

整個傳動都試過了

結果換上新的原廠普利盤就OK了

那種高轉速的爆力感又有了

原來是延用的普利盤咬珠子很嚴重

大概珠子推不開??

總之問題解決了~~

(還有車子的問題!一般來說動過哪就先從那檢查起,再去看別的地方)
自家用  二輪:http://www.wretch.cc/album/album.php?id=t77802202000&book=19
8#
k113tlb 2009-12-7 23:53 只看這個作者
原文章由 shake361 於 2009-12-7 23:43 發表 Racing150化油,高轉性能消失6207
你的車比我會跑多了.....我極限頂多100KM8500轉
我前後輪也是用100/90/12 120/80/12
仕輪盤配12.5G 1500轉大彈簧
我目前來說起步7100...0~80很快
8千轉就90了...
我的油耗...暴力25順順28上下長程32

你何不換個盤子在測試看看呢?

我的胃口被養大了,我這台車全原廠,只改普立盤,車況正常時,可以匹敵拉550條曲軸或63缸的雷霆150,而且是在他們車況很好得時候。而且油耗一直在 38km/L 以上。
也許因為這樣,所以我車壞了,有人很高興,他終於可以電我了。Racing150化油,高轉性能消失1475

換普立盤,我是這樣判斷的,車況正常時,原廠盤一定隨便破八千,九千也是隨便破,尤其上全13G珠。問題是,昨天,我裝上去測,一樣只有八千轉。所以,我在想,再花錢去買新的改裝盤,不太實際。
要不要向齒輪箱那邊檢查阿

搞不好是裡面的東西吃掉了動力
你那批好像是最會跑的那批雷霆吧......
我原廠油耗頂多也才32KM/L.......可能我比較暴力在騎

你的意思是說...你裝原廠盤拉到終轉一樣是8000轉?
幾たびの戦場を越えて不敗 ただの一度も敗走はなく ただの一度も理解されない