關於對四配浮動碟煞車會抖屢試不爽的人通通照過來(有解答)

經由小弟本人反覆的測試 發現對四卡鉗如果配浮動碟
要是溝數(碟盤掏空的地方)很多的浮動碟 甚至還有很多排鐵屑溝槽的浮動碟
就會造成煞車龍頭抖動的非常厲害 換過好幾片碟盤 煞車皮 拆到螺絲都崩牙好幾支了 還是一樣會抖
有的人可能就此對浮動碟失去信心 死心的換回固定碟
之後心裡開始暗譙 X的 當初固定碟明明不會抖 幹嘛為了好看手賤去換浮動碟 或者當初小抖 換了以後變成拼命抖
然後每天騎著騎著 只要每按一次碟煞 心就痛一下 開始煩惱哪一天蝶盤又會咬歪 又要花錢換碟盤
經過我的測試 發現只要換溝數(碟盤掏空的地方)比較少的浮動碟 尤其是沒有排鐵屑溝的浮動碟 煞車就不會抖動
也就是掏空比較少(接觸面積比較大的浮動碟) 就可以有效抑制煞車抖動 反覆測試好幾台都是一樣 屢試不爽
以前我的浮動碟一直狂抖 差點失去信心 現在我的浮動碟 不但完全不會抖 煞車反而更利

以上是小弟的一點測試結果 提供給已經對浮動碟抖到失去信心的車友們

[ 本文章最後由 190213 於 2009-12-6 21:56 編輯 ]

原來NCY004算洞太多阿

所以根本就不是碟盤不正的問題了
害我一直以為歪盤

[ 本文章最後由 愛車之竿 於 2009-12-7 09:31 編輯 ]

我也曾經針對此問題去解決多次!
珠碗+前叉+碟盤+卡鉗+卡鉗座+三角台
想的到的都弄過了
最後似乎是手銬把前叉長期違反前叉自然作動原理造成的!!
剛裝上去時似乎覺得手銬很好用但是久了反而覺得前叉粗一點比較實際
手銬拿掉就好些了!!
我的RS最後也乾脆換掉前叉，改成加粗的。
供大家一起參考研究囉!

當初我也這樣

浮動碟怎樣 好看多好看

結果10吋會對四會撞盤子
修東修西的
後來直接換固定碟了...
當初沒買浮動連同金屬油管就可以一起上了說

NCY 007那款 不就抖的很兇了?..

聽到價格也讓我一直抖..

給個小小的使用經驗...
對四配固定碟
單向配浮動碟

小弟GTR用007型的，小弟覺得還好，但真的會小抖，因為接觸面的關係

還有小弟發現，G-MAX綠皮搭配NCY浮動效果蠻差的，騎2千公里左右開始出聲音

不知大大說的抖動是哪種形式?

小弟我的浮動碟現在是按住到快停止前會有一頓一頓的感覺

不知是不是也是這種原因 ....

還是歪盤= ="

我車上也是掛浮動碟配對四卡鉗

當初選擇樣式是NCY 006型浮動

整體沒有特別多浪花紋 打洞居多

使用到現在約莫3個月有了

制動力性能相當完美

也沒有抖動的情形發生

剛好最近我也因為浪花碟(220)+對四基本款
傷腦筋中也是依樣抖抖抖個不停有點給他討厭>"<
各位大大有啥220固定碟or220浮動碟可以推薦一下不會抖的
我的車是三陽r1z150 3孔的碟盤