新一代悍將 New Fighter

跟光陽一樣做短行程的來做到好的中高轉速反應.然後將原本的可變進氣肥腸變更為控制進氣門低轉單進.高轉雙進的設計.
來補足短行程失去的低速扭力.就這麼簡單.看到廣告還以為燃燒室.進氣閥門.歧管.蝴蝶閥有做什麼重大修改.
凸輪軸跟之前的老豪邁跟星艦一樣.做了啟動減壓裝置來使缸壓降低達到啟動馬達啟動時比較省力.
倒是汽缸頭蓋跟光陽一樣做開放式設計.以後我們修車可以輕鬆一點了.
說實在的.很希望車廠在引擎開發方面可以走自己的路.
好希望看到150CC級的速克達有雙凸的設計出現.外搭可變距歧管的出現.這樣高低轉才能夠做真正的配合.如果有可變汽門更好啦.哈哈哈哈10萬賣我都不嫌貴!

應該說.低速雖然4支氣門在動.但因為封閉一個氣道.變成了低速1進2出.中速過後變成2進2出

老實說小排氣量速克達用到雙凸應該不是太實用

不是每個人騎車都把轉速設定在八九千轉在騎

再加上成本 我想150新車賣十萬會很嚇人

檔車可以用檔位控制轉速用上雙凸會比較實際

我想這問題應該車場早就考慮過了

不過大排氣量速克達引擎就需要用到雙凸這道沒話說啦

原文章由 煞气a鄉民 於 2009-12-13 00:06 發表
看了新fighter的數置實在讓人心動，扭力馬力比小弟現役的賤駒RS-21還大，峰值還提早RS-21 500轉出現，看來未來遇到真的要好好觀察，很恐怖。
不過RS-21油箱也是才6公升，很認份地一個禮拜去一次加油站報到。

賤駒腹內諸元如下：
內徑: 57.4mm
行程: 57.8mm
壓縮比: 9.6:1
馬力: 12.4ps /8500 rpm
扭力:1.15kg-m/6500 rpm

RS21的油箱~只有六公升嗎??我上次換油箱...去加油站買了七公升的油~加完還沒有滿出來...真是扯!新FIGHTER我喜歡外型!!!

[ 本文章最後由 saldon7125 於 2009-12-14 20:39 編輯 ]

原文章由 saldon7125 於 2009-12-14 20:34 發表


RS21的油箱~只有六公升嗎??我上次換油箱...去加油站買了七公升的油~加完還沒有滿出來...真是扯!新FIGHTER我喜歡外型!!!

樓上車子好帥!!

單子星卡鉗!!!

原文章由 vjr100 於 2009-12-14 02:13 發表
應該說.低速雖然4支氣門在動.但因為封閉一個氣道.變成了低速1進2出.中速過後變成2進2出

本來新設計就只是你敘述這樣子而已，但是很多人都錯誤的去解讀它的功能，
原本這樣的設計訴求只是達到提升低速時的省油性!
但是原廠的廣告把它搞得好像很神奇，弄得好像還有其他.......的神奇功效093.gif
還雙渦流咧，那原本的FIGHTER不就是全時雙渦流

網站預購人數已經有154人
冰雪白        64
紅        26
鐵灰        35
黑        29
那我訂冰雪白會不會很晚才交車

冰雪白 確實蠻好看的

紅色也不錯勒

那個大鷹眼大燈...看起來還真的不錯..整體改的還不錯..滿帥的
尤其馬力提升到13.5匹...還真是不錯
以後就可以和光陽的150戰斧引擎比拼了...不會再被看衰小了