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果真是好特別的珠珠

花不少K吧! 黃金普利珠....... 感謝分享啦

原文章由 龍傲修 於 2009-12-2 12:30 PM 發表
前普利鏡面解說~鏡面=表面光華無細小凹凹洞洞=與皮帶接觸面積大且密=摩擦係數大=皮帶不打滑=動力完整輸出至後普利!!!
碗公&蹄片提鏡面解說=表面光滑無細小凹凹洞洞=碗公&蹄片皮接合面積大且密=頂推力完整傳導致碗公=動力完整輸出後輪!!!

我對這段存疑，就是表面光滑才會打滑啊
不然劃線碗公是出來幹嘛用的?

就好比柏油路跟白線，白線相對光滑
照這個邏輯，不就是白線的摩擦力大?

原文章由 chencw 於 2009-12-2 13:06 發表


我對這段存疑，就是表面光滑才會打滑啊
不然劃線碗公是出來幹嘛用的?

就好比柏油路跟白線，白線相對光滑
照這個邏輯，不就是白線的摩擦力大?

板上相關的文章
參考這篇吧↓
(優化)FT碗公.後煞車.料號放送~上集
當碗公與離合器 都達到全平面的時候 摩擦力才是最強的

原文章由 chencw 於 2009-12-2 13:06 發表


我對這段存疑，就是表面光滑才會打滑啊
不然劃線碗公是出來幹嘛用的?

就好比柏油路跟白線，白線相對光滑
照這個邏輯，不就是白線的摩擦力大?

應該是要說
1.
兩個接觸面都要光滑~
這樣接合時可以達到近乎中間沒有空隙的真空狀態
這樣的摩擦係數最大~也是幾乎黏合住了(兩個玻璃疊在一起即可得正)

2.
但是當期中有一個接觸面非光滑或是有雜質的話~
則會因為雜質導致空隙而使摩擦係數降低

不過這也要考慮的兩個接觸面的材質~
這樣的傳動各有利弊啦
PS:
您的輪胎和白線推論則比較符合第2項

這也是小弟的推論~
歡迎討論

[ 本文章最後由 god74331 於 2009-12-2 13:52 編輯 ]

原文章由 cheneric811 於 2009-12-2 01:19 PM 發表
板上相關的文章
參考這篇吧↓
(優化)FT碗公.後煞車.料號放送~上集
當碗公與離合器 都達到全平面的時候 摩擦力才是最強的

我還是不太懂他的邏輯正確性
這跟物理基礎似乎相違背

另外，從C大給的連結裡又連到這篇，裡頭好像也有類似的討論
晚上再來好好研究

[ 本文章最後由 chencw 於 2009-12-2 13:42 編輯 ]

原文章由 chencw 於 2009-12-2 13:41 發表

我還是不太懂他的邏輯正確性
這跟物理基礎似乎相違背

另外，從C大給的連結裡又連到這篇，裡頭好像也有類似的討論
晚上再來好好研究

原則上並沒有違背~
同樣的理論可以去應用在CPU和散熱器上
越光滑接觸面積越多~
產生的吸力和摩擦力也越大
不然怎麼會經常將CPU連根拔起~!(應該不會有人覺得是因為散散膏太黏吧)

跟摩擦力根本沒關係
你拿兩千號砂紙和兩百號砂紙 摩自己皮膚看看

光滑玻璃拿不起來是因為被大氣壓力壓著
光滑玻璃本身摩擦係數並沒改變  一樣很小

你根本在亂說一通

[ 本文章最後由 1597532006 於 2009-12-2 15:00 編輯 ]

原文章由 1597532006 於 2009-12-2 14:53 發表
跟摩擦力根本沒關係
你拿兩千號砂紙和兩百號砂紙 摩自己皮膚看看

光滑玻璃拿不起來是因為被大氣壓力壓著
光滑玻璃本身摩擦係數並沒改變  一樣很小

你根本在亂說一通

沒有散熱孔的碟盤煞車力道較強

但容易過熱變形...

這不知道跟接觸面積有沒有關係?