本田的那套VTEC比較複雜一點!!
之後又分為i VTEC...
簡單來說VTEC只在重踩油門
或引擎轉速達到VTEC電腦開啟設定值之後才開啟!!
而 i VTEC為連續式可開啟機構...
在各轉速域經電腦偵測需要開啟時就可開啟!!
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VTEC=Variable Valve Timing & Lift Electronic Control System,
中譯名稱是『電子控制可變汽門正時與揚程系統』
,它的作動是由一個16位元的微電腦來感知引擎轉速+車速+引擎負荷+水溫+進氣門真空度...
利用油壓來推動插銷使搖臂呈現不同組合來切換不同轉速時的凸輪軸
本田為了旗下車款都能使用VTEC的設計,它也根據不同車子的產品定位配置不同的VTEC作動時機與狀況,
而性能車款則配上雙凸輪軸DOHC的VTEC設計,
於進氣與排氣端都可以改變氣門正時與揚程,而氣門重疊時間(角)也就改變了。
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i -VTEC是Honda獨創的技術VTEC加上進氣門相位角連續性控制系統VTC
(Valiable Timing Control) 的組合，高智能化的可變氣門引擎
i-VTEC的中文意思為"智慧型可變汽門正時與汽門揚程電子控制系統"，
能夠在不同轉速提供完美的燃燒效率。這具引擎打破了傳統引擎的設計思維，
能夠同時兼顧動力輸出與傑出的經濟性與環保性。。而它的排氣污染測試結果更遠比日本國家標準低很多，
i-VTEC引擎可以說是目前世界上，極少數能將高動力、低污染、低油耗與體積小、寧靜度高等，
全部優點集合在一起的引擎。
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以上來源為HONDA專屬網站!!
小弟愛車為HONDA DOHC i VTEC車款....
所以有些鑽研.....
[ 本文章最後由 DA.TOU 於 2009-11-28 18:36 編輯 ] |
