出現極限的GSR....66缸

好啦好啦~啟動盤的問題
車主也還沒發生~
等他發生了在跟大家討論一下吧
反正都是原廠設計出來的...等掛了再說吧
我們也沒辦法去幫它移位是吧

在61缸+進排氣加大+拖一齒+高凸+全12克
在車主的騎乘下可以剛好壓表
改好66缸試乘後(有高速油門座的小補油門)
感覺有像G5 65或66.5+拉300條的感覺拉背感
但傳動還未調整(目前保持在61缸的傳動)
其他的等車主訊好(我怕我偷玩他的車會被扁XD)

又一台猛獸了!!

我想請教一下他61缸時拖一齒那加速會差很多嗎

原文章由 simonevo1980 於 2009-11-16 02:04 發表
難道做在外面變成耗材又是件好事?

做在外面5萬KM掛掉
跟做在裡面10萬KM掛掉

我寧願做在外面
Y牌的我拆下只要10分鐘不到
NEX我想起碼1小時吧....還要一灌機油

真的Y牌都耗材嗎?
我一台RS騎13萬KM沒換過啟動盤也要告訴你嗎?  (彈簧拉一拉繼續用)

故障案例多是因為車賣的多 (3大牌)
台鈴車賣的少當然相關故障案例就比較少了

好啦好啦 你比較好運就不要來跟我們說了啦 運氣差的又不是你

你的在外面都可以十三萬好好的了 那在裡面不就可以二十萬了~~

那不錯唷~~

= = 樓上 其實台鈴賣得少真的不是你說的這些原因餒

他們根本不行銷 電視根本不廣告 外型也不是大部分人能接受

老一輩也都有刻板印象 台鈴不耐用 其實是屁你知道嗎....

你可以看看老星艦有多耐操 swing有多耐用

台鈴並沒有故障率高 可以放心其實

原文章由 cabom 於 2009-11-17 23:11 發表

你RS沒換過啟動盤

我可以跟你說
很多車子騎到報廢,還不知道啟動盤在哪

又在講台鈴,你要不要講講兩陽阿
車賣得絕對比y牌多,壞得有y牌多嗎?

台鈴車賣的少當然相關故障案例就比較少了
看比例就好,好嗎

明明同樣的溼式系統,一直虧台鈴的
真是搞不懂

我老媽的第一批AN125...
騎到現在   沒換過啟動盤...
還沒有要報廢  

加1齒還ok
我61缸+區軸強化 +1齒+進排氣加大+cvk 26 +多邊珠14克
都還有不錯的加速性

原文章由 repsol6544 於 2009-11-17 15:05 發表
我想請教一下他61缸時拖一齒那加速會差很多嗎

沒啥差也...只是尾速插表
但是前提是....車主約50KG
要車跑的快...體重要先想辦法XD
目前計劃再拖1-2齒(因為區軸行程不變)